“把细致大气带回家”瑞麒G6/比亚迪F6实拍导购

瑞麒G6

预计售价：15万元左右

优点：综合实力不俗，性价比高

缺点：定价也许会偏高，品牌竞争力不足

瑞麒G6的前身就是东方之子6。在奇瑞的品牌分类战略完成的同时东方之子6就划归到瑞麒品牌下了。如果说瑞麒G5的定位已经接近中级车的话，那么G6则是瑞麒一款完全的中高级车型。

瑞麒G6长4968mm、宽1845mm、高1526mm，2820mm的轴距几乎超越目前大部分合资中级车。这样的车身尺寸虽然还及不上加长版的奥迪A6L，但比雅阁、凯美瑞、新天籁和迈腾都要大，这是很对国内消费者胃口的做法。得益于2820mm的轴距，瑞麒G6的后排空间非常充裕，堪比C级中大型车。

当然，仅仅有空间是不够的，G6搭载了奇瑞自主研发的2.0 L4和3.0 V6发动机，其中2.0L发动机具有涡轮增压和燃油直喷技术，在国内自主品牌中尚属首台。不过和目前大众的2.0Tsi相比参数差不少，看来技术上的差距在短时间内很难拉近。

配置方面，G6全系标配了正副驾驶双气囊、前排侧气囊、前排双膝部气囊、后排侧气囊以及前后排的头部气囊;除了常规的ABS、EBD以及TCS外，旗舰型车上还配备了ESP电子稳定控制系统。常见的舒适性配置自不必说，座椅按摩、7寸大屏幕以及车身全景影像等配置已经超出了合资中级车水平。

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作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业、政府用车等细分领域。比亚迪还全面实施“双刃出鞘，错位制胜”的市场战略，既竞争10-15万同价位车型市场，又竞争2.0L-2.4L同级别车型市场，既抢占中级车上游车型市场，又觊觎中高级车全系市场，这与取得巨大成功的F3市场策略非常相似。比亚迪F6的“凯凯超值定律”，势必对国内车市产生强烈冲击。 比亚迪F6车身整体造型稳健尊贵，尾部动感十足，侧面线形流畅，前后呼应，相得益彰；前悬架采用双横臂独立悬挂、横向稳定杆，后悬架采用五连杆双横臂独立悬挂、横向稳定杆，增加驾乘者的舒适性。

优点：做工细致，配置丰富，性价比高的中高级自主品牌轿车

缺点：外形借鉴诸多市场成熟车型优良基因，失去鲜明的个性