“涡轮增压系统” 迈腾/高尔夫GTI上市导购

一汽大众高尔夫GTI

价格区间：23.58万

从诞生之初，GTI就是高性能紧凑型双排座轿车的代名词，众多厂商均推出过后缀有这个名词的产品，无一不为追求速度与操控的车友所津津乐道，而高尔夫GTI作为所有GTI的“始祖”，这次引入国产，自然更是让国内的车友们群情激动了。

虽然在外观上只是有一些细节变化，但对于那些铁杆车迷来说，想要区分出GTI和高尔夫可不是什么难事：双红线蜂窝中网、黑色侧裙边、双尾排、车尾扰流板和17英寸的Denver战斧轮毂看上去是那么的鲜明而又性感，时刻挑战着人的运动神经。

国产高尔夫的动力还是没能和国外版的一样保持原汁原味，使用与迈腾相同的2.0T发动机，可以输出147kW的最大功率，而且能在1700转到5000转之间持续压榨出280Nm的最大扭矩，对于一辆车重不到1.5吨的紧凑型车而言，实在有些“大马拉小车”了。

强劲的动力系统配合更硬的悬挂弹簧和减震阻尼，加强的稳定杆，降低10mm的悬挂高度，可以调整车辆行驶特性的XDS电子限滑差速器，让这辆原本的家庭实用座驾，摇身变成了一辆低调的暴走机器。

迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。

优点：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动

缺点：在同级别的车型中面临激烈的竞争，动力略有不足