操控好、动力不错 MG6、荣威550、科鲁兹对比

第2回合

尺寸与空间比拼

同门兄弟差异小，但完胜科鲁兹

对比MG6和荣威550的车身尺寸来看，宽度和轴距都是一模一样，不过MG6车身稍长一些，而荣威550给出的车高数据要大一些。两车都采用了215宽胎以及四轮前后通风盘设计。而科鲁兹似乎不如他们兄弟般长，在长、宽、高方面都输了。

在后备箱上的差异更大，荣威550是普通的三厢轿车，最大行李箱容积不过452升，也可以放倒后排增加一些载货空间，但和MG6相比，仍然有较大差距。MG6是典型的掀背式两厢半车型。平常行李箱容积大概只有429升，但放倒后排就有1379升的超大容积，这是荣威550所不能比及的。如果真想要有载人或拖货的双重便利，还是MG6更胜任一些，这也是其最大卖点和亮点。科鲁兹的400升就完全不占便宜了。

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足