“远从天涯来、创新上市”凯越/迈腾大气导购

一汽大众迈腾：技术为王

官方价格：19.38-26.38万元 经销商报价：15.18-26.38万元

1.6升及其以下排量车型向来以中级车居多，作为一款长4.7米，自重达到1460千克的中高级车型，迈腾最低选择了排量仅为1.4T的发动机，同时搭载7速DSG双离合变速箱。这种情况出现在大众身上丝毫不奇怪。大众(中国)总裁范安德说：“当其他企业都在投资6缸发动机以及2.4升、3.0升大排量的发动机时，大众(中国)却决定做小排量发动机。当其他企业决定生产普通的变速箱时，我们当时就决定引进双离合变速箱”。这种技术为王的策略，在迈腾身上也体现出来。

在2011款迈腾中，除细节处有所变动外，引人注目的依旧是迈腾TSI+DSG的先进动力总成。1.4T车型搭载了7速DSG双离合变速箱、1.8T和2.0T车型搭载了6速DSG双离合变速箱。

迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。

优点：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动

缺点：在同级别的车型中面临激烈的竞争，动力略有不足