崇尚现代与最美 现代IX35/CC上市对比导购

一汽 大众CC

有着“史上最美大众车”美誉的CC在上市之时惊艳B级车市场，有别于以往大众车型沉稳低调的形象，切合潮流的时尚流线型车身使CC欣然美遇盛放。

CC的前脸头灯虽仍承袭大众风格的“泪眼”设计，而更加单一简洁的圆形车灯却为整车提升了锐利之势。说起来，车灯所起到的美化效果颇像人的眼睛，有神无神、或温柔或有力的第一印象尤为突显。此外，比迈腾更长更宽的车身设计，也使CC前脸造型在大气之中更有一股动感凌厉之美。

走过侧面，无框车门与侧围板的设计无疑是CC的点睛之笔。为强调Coupe理念，CC的无框车门设计不仅凸显高端品质，玻璃、镀铬、侧围板的巧妙结合，彷佛从CC身上静静地散发出一种野性之美。而车顶则采用一条上翘兼滑顺的曲线自然过渡到车厢尾部，与之配合的腰部硬朗线条也起到了塑造运动感的作用。总体来看，相对偏低的底盘与曲线剪影的相互糅合使CC呈现一种运动与优雅并存的美感。

iX35相比现款的途胜车型变化很大，整体造型更加动感，线条也更加丰富。两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m）。柴油机方面则包括了184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型。变速箱部分为6挡手动和6挡自动变速器。全新的iX35使用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构。

优点：外观独具个性，内饰做工精细，设计颇具人性化

缺点：整体给人感觉比较中规中矩，并无明显特点