2011上市新车要给力 瑞纳/迈腾对比导购

一汽-大众 迈腾

指导售价:19.38～26.38万元

保养周期：7500公里，机油+机滤+工时=608元

一汽-大众迈腾搭载了3种排量的缸内直喷涡轮增压发动机，分别是1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI。按照厂商建议，7500公里进行免费首保，以后每过7500公里进行一次常规保养。机油需要4.7L，所以4L包装是不够的，还需要1升的小机油，机油+机滤+工时=608元。综合来看保养周期还是比普通5000公里的车型更长，只是保养费用没有什么优势。

迈腾前脸延续了大众家族的U型中央隔栅风格，可以说其外观延续了大众系列内敛不张扬的特点：从车头望去成熟且大气，车身中部和尾灯则来得相对简洁，总之这是一款比较稳重而紧凑的B级平实车型。它没有特意去做作什么，不过对于35岁以上消费群体而言，仍然是一款比较适合的代步及家用车。

看惯了大众汽车的内饰样式，进入迈腾以后我们会感觉一点也不陌生，但时间一长，也会觉得有些呆板，缺少足够的新意。2011款迈腾显然变得更精致了，中控银色饰板，哑光车门拉手以及车内多处的镀铬装饰都起到了提升内饰质感的作用。

迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。

优点：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动

缺点：在同级别的车型中面临激烈的竞争，动力略有不足