“完美邂逅国际化设计”奇瑞A3/V3菱悦荐新车

配置高更兼价廉：东南V3菱悦

推荐车型：V3菱悦 1.5旗舰导航版CVT(8.79万元)

最新改款(2010款)的V3菱悦变得好看多了!这个之前一直主打性价比的车型，在外观方面也越发懂得国内消费者的心理。不过想想也是，如今国内市场的竞争如此激烈，唯有不断的推陈出新，才能保持自己不败的境地。

V3菱悦的前脸比以往车型显得酷感十足，全新设计的前保险和倒“L”形尾灯把视觉的中心更多的集中到前脸的中部，而进气格栅的设计，让编辑第一眼看到蓝色车型时，差点误以为是一辆斯巴鲁翼豹。侧面和尾部的变化相对前脸较小。

V3菱悦内饰展示

内饰方面相对老款没有什么变动，依旧保持了原有的简洁风格，深灰色的内饰给人以安定的感觉，适度的银色装饰板被搭配在中控台两侧和方向盘上。不过编辑以为，除了方向盘的样式外，V3菱悦整体的内饰感觉都显得有些过于沉闷，缺乏亮点。

空间不是V3菱悦的长项，在前排调节舒适的情况下，后排的乘客能享有的空间已经非常有限了，而且由于后排座椅的斜度非常大，后排乘客长时间乘坐感觉一定不会太舒服。

V3菱悦的行李箱开口很大，厂商公布的420L容积也应该能满足日常的需求。不足的是，后排的座椅不能放倒，而且后轮上部的突起形状有些偏大，不可避免的影响了行李箱的实际储物能力。

东南新研发的1.5L自然吸气发动机，参数上看属于同排量的较高水平，全铝结构和MIVEC可变气门正时技术的使用，为更好的动力性和燃油经济性提供了双重的保证。

CVT变速箱的突出优点是平顺性，V3菱悦使用的这款来自比利时邦奇公司，它除了带有手动模式外，还带有雪地模式，只是对于主打运动的车型来说，CVT的动力输出感，显得有些不够直接。

编辑点评：

V3菱悦曾经掀起了高性价比的风潮，在配置上技高一筹的它，目前也不得不通过改款提升综合竞争力，客观的评价V3菱悦，它还是属于一款运动风格的车型，空间是它的短板，内饰的整体做工和细节的用心程度还有可提升的空间。

作为东南汽车自主研发的战略车型，V3菱悦不仅拥有与国际品牌共线的高品质，动感时尚的造型，丰富的配置，更充分考虑了紧凑型轿车市场消费者的经济性使用需求，搭载了三菱1.5LMIVEC这一完美融合了高性能、高燃油经济性的新型发动机，大大改善了油汽混合质量，提高了燃烧效率，在提供超强动力的同时又有效降低了油耗，充分兼顾了紧凑型轿车使用的经济性。数据表明，V3菱悦在60公里等速下油耗仅为4.3L。同时，V3菱悦在环保方面的表现也很抢眼，1.5LMIVEC发动机已达到欧IV排放标准。目前，V3菱悦为其所属系列下的最新车系。

优点：继续继承了LANCER的一些血统

缺点：改来改去，还是原来那个蓝瑟