自主B级车PK 广汽传祺对比奔腾B70

　　三、动力及操控PK

传祺采用了阿尔法166的成熟动力，经过广汽的再次研发，2.0L升VTML自然吸气4缸发动机最大功率可达110kw/6300rpm，最大扭矩为183N.m/4500rpm，配合5速手动或5速自动变速箱，动力初段输出非常积极，油门响应灵敏，中低转速区间的爆发力足够我们日常驾驶所需，城市路况没有任何问题，高速稍微则有些表现平平。

底盘方面，传祺采用双叉臂加多连杆的前后悬挂应对突然的变线或急弯道丝毫没有问题，电动随速可调助力的方向盘不到3圈，虽然谈不上指哪到哪，不过指向精确性和助力手感舒适程度仍然让大多数人满意。

奔腾B70源于马自达6的2.0L全铝发动机拥有S-VT可变气门正时以及VIS可变进气歧管技术,最大功率108Kw/6500rpm，4500rpm可以释放峰值183N.m峰值扭矩，与之配套除开6速手动变速箱，还有同样来自马自达5速手自一体变速箱。实际驾驶，无论是起步还是加速表现，这台发动机都有可圈可点之处，相对于奔腾B70不到1.5吨的车重而言，它是非常充沛的。当然，奔腾还有2.3L动力，只不过大多数消费者选择2.0L车型足够了。

底盘方面，奔腾B70的前双横臂带横向稳定杆加后E型多连杆带横向稳定杆的悬挂系统是比较厚道的，它可以最大程度地降低不良路面对车内乘客的舒适性影响，而且抗横向侧倾能力强，保证了轮胎与路面的最佳接触效果。车轮上下运动位置精确利于运动操控，只不过复杂的悬挂结构对本来已经不宽敞的车内空间仍然带来了一定影响。