大众家族的优秀代表 新款 速腾/大众polo导购

上海大众新POLO：小小男子汉

价格：8.59万-12.39万元

上一代POLO给人的感觉就是“亲和”，无论是最早一版还是中后期小改款的“劲情”、“劲取”都可以套用这套理论。不过随着大众汽车整体家族设计特征的改变，在新POLO上面我们很难看到以往的秀气，取而代之的是锋利的前大灯带来的视觉冲击，中网尺寸的减小并没有削弱大灯的“侵略性”，相反由于两条镀铬装饰条突出了犀利的车头造型。

前保险杠的左右两个凸起设计可以追溯到奥迪A4L和A5上面，这种处理非常的运动化，加强了视觉的延伸，不过也在一定程度上增加了车头的长度，这种设计只能让驾驶者在移动车辆的时候更加小心。

真皮的三幅式方向盘拥有大众最新的家族设计，尽管由于定位原因没有装备多功能按键，但细节上却一点不含糊，无论是VW标周围的镀铬装饰条还是金属的装饰组件都显示出车主的品味。从手感上来说，方向盘的真皮材质比较舒服，而且即便是手心出汗，也不会出现滑落的情况。

当然，新POLO的内饰并不是无懈可击的，在非常优质的细节做工外，我们还是发现前控制台区域的选材依然没有摆脱“小型车”的束缚，各种硬质塑料或塑胶轮番的大面积出现在很多区域。而车门上的包裹也没有像日系精品小车看齐，用织物的材质取代了真皮，这也会给用户带来一些“失落感”。

除了比较贴心的自动空调系统，我们很欣喜的在新POLO上面看到了座椅加热的按钮，在寒冷的冬季只需轻按开关，前排座椅的坐垫就会在很短的时间内让驾乘者感受到热量。特别值得一提的是，新POLO的座椅加热覆盖面积较大，除了坐垫还包括了腰部，这一点非常值得称赞。

可加热的外后视镜解决了雨雪天气的视野不佳的问题，这在国产小型车也是比较难见到的配置。不过如果用户想要使用这个功能或仅仅需要调节一下外后视镜的角度，就会发现控制旋钮的位置实在是有些“别扭”，多数男性驾驶者都会发觉不适应。

新POLO的外形尺寸相比老款有了不同程度的增加，包括长度增加54mm、宽度增加32mm、轴距增加10mm，这些对于一款小车来说都是比较正面的改变，但实际上为了照顾外形和内装，我们并没有发现新POLO的内部空间比老款有什么根本的变化。

新POLO的动力系统依然延续了上一代的配置，包括大家非常熟悉的1.4L和1.6L的EA111系列的发动机，相比北方大众某些车型仍在使用的8气门1.6L发动机，POLO家族很早就使用了1.6L的EA111发动机，除了增加了“可变气门正时技术”外，可以获得相对不错的动力表现以及更高的燃油经济性。所以，新POLO动力系统的沿用也是在我们的意料之内。与发动机搭配的是5速手动和6速Tiptronic手自一体变速箱，这也是上一代POLO车型上的标准配置，本质上没有任何区别。　悬挂方面，依旧是前麦弗逊后扭力梁式的结构，这也是各类小型车的标准配置，每个车型的操控水平主要取决于厂商的调校以及零件品质的不同。新POLO的悬挂行程并不是很长，而且悬挂整体调校的比较紧，这对于操控来说是比较有利的，但也会稍微影响行驶的舒适程度。

大众中国的解释，Satigar之所以命名为速腾，是因为这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品“辉腾”相似的命名方式，是大众汽车“腾”系列的自然延续。据了解，辉腾的拉丁语名称是Phaeton，取自希腊神话中太阳神之子的名字；速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。而它的中文名称“速腾”，则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境，其中“速”代表速度、动感，“腾”代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感、激情的无限追求，对成功的不断超越。

优点：操控性灵活，生产工艺先进，安全性强

缺点：没有采用国际同步发动机