彰显越野本色 不惧地震四款高性能SUV推荐

大众途锐

2011款途锐采用大众最新的双横条镀铬进气格栅，前包围也采用镂空配合线条的设计，大灯沿用了双“L”灯组，这似乎成了大众家族特征式的设计，新款途锐轴距比老款加长了38mm，达到2893mm显得更加修长。

2011款途锐对内饰进行了重新的设计，相比上一代车型更加年轻化，三幅式方向盘手感和样式都比老款好很多，尺寸也更小、更灵活、更显运动，仪表盘黑底白字简洁明快方便阅读，中间的液晶屏幕可显示丰富信息。

2011款途锐搭载了3.0升V6机械增压发动机，最大功率213KW，最大扭矩420N·M。在车身结构方面，新途锐采用双叉臂独立悬架，最大通过角/接近角同为33°，纵向通过角为27°，最大涉水深度为580mm，采用5级调整的空气悬挂，调整范围180mm-330mm，以及多种驾驶模式和电子辅助装置，这些足以让途锐在不同路面上驰骋。