追击时代潮流 主打运动口号 雅阁/君威导购

本田雅阁

本田雅阁，中国中型车市场的销量领军车型，因为雅阁车型在世界上打下的口碑，也因为本田汽车的市场营销手段着实厉害，而现在全新的年代改款车型也已经上市，只是它的变化只是来自样式而已，至少本田方面称它为更加运动。

新车在车体上并没有做任何变化，而其所谓的“新”则是集中于车辆的一些装饰性的细节，如前进气格栅处，按照厂家的宣传而言，这样的修改可以让新雅阁看起来更加时尚动感，不过笔者却觉得有些偏向欧版雅阁的风格。、

就像新款雅阁的外观，内饰的变化同样非常不显眼，如果非要揪住到底哪儿变了，那页就只有高配才会发现一些端倪，比如增加全深色的车型、桃木内饰样式变化，以及带有GPS系统的车型追加新的功能。

2011款雅阁的动力系统与之所谓老款车型并无区别，依然是2.0L、2.4L以及3.5L的自然进气发动机，但值得一提的是，雅阁3.5L的发动机是同级别车型中唯一带有VCM单缸独立点火系统的车型，而它的作用说白了就是为了省油。

最后要提到的就是本田雅阁所使用的变速箱，即5速自动挡变速箱，不过笔者不想深挖它的性能是否会比同级别、价位车型的DSG、PowerShift或者CVT和六速变速箱到底谁的性能好，但至少在各位买家天天喊着四速变速箱太陈旧的时候，为什么当这款配备同样陈旧的五速变速箱，与其它上边所提到的装配了更高性能的变速箱车型相比较的时候，大家都选择了沉默呢?

全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其中3.5L版本车型配备双排气管，将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺。

优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大

缺点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾