瑞麒G5
价格:14.28-17.98万元
瑞麒G5是奇瑞实行多品牌战略、打造高端瑞麒品牌后正式推出的第三款产品。它在上一届上海车展 首次亮相后,就一直以操控性能作为卖点而吸引着不少消费者的注意。它外观的运动化特征并不十分明显,更像是小一号的G6,更多的是一种商务气质。但在这副冷静的外表下面,藏着的却是一颗动力充沛的“心脏”。瑞麒G5曾在德国的纽博格林赛道北环跑出了8分56秒的成绩,结果甚至好于一些更为著名的性能车型。很大程度上归功于奇瑞自主研发的2.0L TCI涡轮增压发动机。而G5也成为了第一台在纽北写下记录的国产车型。
瑞麒G5秉承瑞麒“Engines&Drivers”的品牌理念,设计师力求在商务与运动之间寻求平衡,同时无论在外观还是内饰的设计风格上,我们已经很难找到模仿的痕迹,G5已经开始加入越来越多具有瑞麒自身特色的设计元素。在实际的车身外形方面,G5的商务元素被更多地体现出来。车身尺寸与同级车型相比,则显示出一定的优势。特别是2700毫米的轴距,能使后排乘员获得较好的腿部空间。
瑞麒G5搭载的2.0TGDI发动机,是奇瑞涡轮增压发动机家族中最强劲的一员,是一款具备世界顶级发动机技术的汽油发动机,最大功率可达144/5500rpm,最大扭矩达290Nm/1800 rpm。应用了汽油缸内直喷GDI、涡轮增压中冷TCI、可变气门正时VVT等几项世界汽车制造业领先技术,其强劲的动力和卓越操控性、科技实力均达到专业级赛车的水平。在性能、燃油经济性、环保指标方面都达到了国际领先水准。
由于TGDI双涡轮增压加燃油缸内直喷发动机的动力强悍,它的功率、扭矩都要比同类涡轮增压发动机大很多,而在燃油经济性方面,T系列发动机为全铝发动机,重量轻,在油耗降低的同时,也提高了整车性能。
在悬架方面,瑞麒G5的前悬架采用的是双叉臂独立悬架系统,在弯道行驶中的车身侧倾较小。后悬架为多连杆加弹性纵臂独立悬架系统,可同时实现灵敏度和舒适性。值得一说的是,英国莲花全程参与了瑞麒G5的底盘调校,让瑞麒在悬挂上更具有欧洲味。
风行景逸不仅追求空间、尺寸上的“超规格”,更在品质、安全、动力、操控、经济等诸方面全面实现“超规格”。风行景逸时尚的亚洲两厢造型,融合了欧洲最前沿的流行时尚与国人审美情感的双重元素,动感不失大气,简练不失尊崇;长4320mm、宽1804mm、高1620mm、以及2685mm的超长轴距提供了超越三厢车的驾乘空间,彻底颠覆了两厢车在空间上不占优势的说法;36种座椅变换组合方式,随心所欲,释放压抑以久的沉闷;38个储物盒让零食、游戏机、领带、口红、小说等这些快乐的随身物品都有了安身之处;风行景逸达到相当于德系车型欧洲NCAP碰撞四星级标准的安全配置。 优点:外形时尚,内部空间宽裕,工艺值得称赞,储物阁较多 缺点:满座的情况下,动力稍显不足 |