市场表现欠佳之失意车型 凯泽西/比亚迪F3DM

比亚迪F3DM

比亚迪F3DM最早上市于2008年12月15日，如果不考虑其上市背景，我们很难将它的知名度和销量看作是一个合理现象。

在比亚迪董事长王传福看来，比亚迪要在2025年坐上世界第一的宝座，杀手锏就是电动车，而F3DM就是其手中目前最具市场化的一款车型，在深圳、美国等地都有试验用车，而且广州车展期间，其市场工作人员告诉记者，F3DM也是王传福的座驾之一。但是就是这样一款被寄予厚望的车型，目前每月销量也就几十辆。

作为铃木开拓中型车市场的重磅作品，铃木对凯泽西可谓寄予厚望。凯泽西外观饱满大气，带有很强的运动气息，不过车身尺寸仅为4650mm/1820mm/1480mm，轴距2700mm，在中型车中并没有优势。车头的连体大进气格栅带有明显的铃木家族设计元素，饱满流畅的线条也让整个车显得很大气。动力方面，2393cc发动机最大功率131kW（176 hp）/6500rpm，峰值扭矩230N·m/4000rpm。官方公布的百公里加速时间为7.8秒（6MT）和8.8秒（CVT），极速则为215km/h（6MT）和205km/h（CVT）。

优点：铃木旗下难得一款令人眼前一亮的车型

缺点：国内未上市国外先召回