2010款斯巴鲁傲虎
2010款的斯巴鲁傲虎在广州车展上市,一共有2.5和3.6两款自然吸气发动机,配置分为豪华版和豪华导航版,指导价从29.98万元至44.98万元。
和力狮的变化一样,新傲虎也淡化了很多运动、性能的概念,而更加突出实用性。外观的设计虽然还有一些斯巴鲁特有的气质,但从广告中我们就能发现他所具有的浪漫气息。如果说以前的傲虎有些太过小众的话,那么新傲虎则向主流阵营靠拢了不少。相比老款车型,SUV的风格也更加明显。
新傲虎有两种动力总成,2.5车型使用的是CVT变速箱,3.6车型使用的是5挡手自一体变速箱,不管哪个都能给你带来轻松、简单的驾驶体验,因为傲虎还有斯巴鲁十分骄傲的左右对称全时四轮驱动系统。其实对于家庭用户来说,力狮最大容积1641升的行李厢也同样很有吸引力。
我认为新傲虎的性价比还是十分不错的,特别是2.5的两款车型售价并不算很高。但消费者接受起来多少还会有些障碍,毕竟斯巴鲁品牌的知名度不是问题,但突然转而面向大众人群还是有点让人措手不及。另外,斯巴鲁一向高昂的维修保养费用也会对一些人形成心理压力。
Outback傲虎充分体现了Subaru斯巴鲁的“穿越概念”。它将豪华旅行汽车的特点与超强越野能力和著名的Subaru斯巴鲁全轮驱动技术结合于一身,成为无与伦比的越野运动型多用途汽车(SUV)。
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