同级斗争 日产轩逸/丰田卡罗拉对比导购
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卡罗拉 不知从何时起居然跟在了一辆卡罗拉车主后,这也正好让我在体验卡罗拉动力的同时,一边欣赏着卡罗拉的外观。与上一代车型比较,卡罗拉在外观设计上的变化是成功的,整体造型中融入了更多的欧式风格,这让其在大方之外多了几分饱满与时尚感。全新设计的前脸造型,拉长的进气格栅采用镀铬装饰,线条简化后带来更佳的视觉效果,两旁大角度倾斜的前大灯看上去颇具杀气,成为前脸造型的亮点,配合宽大的前保险杠,立体感十足……大方稳重的造型风格符合中国消费者的口味。 作为一款A级车型,卡罗拉在空间性方面绝对有独到之处。首先,前排无处不在的储物空间就是一大特色,中控台的两侧各有一个储物格,前排位置的乘客可以考虑将手机或其他常用物件置于其中。后排乘客的乘坐空间有些狭小,如果是块头较大的三个男士会感觉很拥挤。卡罗拉的内饰色调仍然采用了丰田惯用的米黄色,温馨感的颜色适合卡罗拉的设计理念,独特的仪表盘造型设计一般,外凸的造型带来一定的层次感,黑底红字的显示方式颇为清晰,充分体现了日本车精致细腻的特点。 卡罗拉的主力排量是1.8升,与上代的花冠维持一致,均为136匹,但扭力曲线得以改良,发力区间进一步提前,与此同时燃油经济性也获得了6%的提高。在高速行驶油耗为4角钱/公里,城市道路为5角钱/公里。在市区内进行日常驾驶,卡罗拉的确表现得体,发动机很畅顺,自动变速箱的表现也很完善。以不紧不慢的节奏驾驶是非常舒服,力量输出线性,动力容易掌控,声音安静平顺。 总体来说,卡罗拉是一款比较适合城市道路以及对操控要求不高、不追求驾驶乐趣的家庭轿车。正是卡罗拉给人的感觉是个方面性能都较为平衡,中庸的设计取得了不错的市场表现。 |
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