技术与实力的象征 4款涡轮增压中型车
通用别克新君威:涡轮增压技术的应用配合了君威的运动路线 售价区间:18.49万-26.99万 无论是从销量还是从口碑来看,别克君威都取得了相当不错的成绩,即使它是最先完整定位运动风格的一款车型。前不久,它的2.4L发动机全面换装了SIDI智能发动机,应用了缸内直喷技术,而实际上,它的主打车型依旧为1.6T和2.0T版本。 通用别克新君威 君威的外形是它的一大卖点之一。在国内中型车市场上,新君威的动感设计是数一数二的,张扬中透露着精致。它没有一味的强调宽大的造型,更多的向严谨靠拢。新君威的车身很紧凑,一眼看去,除了车体的扎实感外,首先映入眼帘的还是别克标志性的直瀑式进气格栅,发动机盖上一道中线隆起,与两边水滴形后视镜相呼应。 新君威的内饰部分有黑/米色打孔真皮两种可选 新君威的内饰部分有黑/米色打孔真皮两种可选。黑色内饰几乎是每款运动车型的必备内饰,能更好的诠释运动理念,当然如果嫌弃黑色内饰太沉闷不温馨,那么大可选择米色版本。 内部乘坐空间相比很多中型车而言只能算是一般 和国内的主流中型车相比,新君威的车身体积只能算是“单薄”,2737mm的轴距也难以创造出令人赞叹的大空间,也就是刚刚够用的水平,身高一米八的乘客坐入其后排不会有腿部憋屈的感觉,能保证有一拳的活动空间,只是头部会因运动的C柱造型而感到有些压抑,满足一般家庭乘坐需要还可以。 新君威的两款涡轮发动机为1.6T和2.0T两个版本,其中1.6T发动机拥有132Kw/5800rpm的最大功率以及230Nm/2200-5400rpm的最大扭矩。而2.0T版本与欧宝GT跑车上装备的相同,调教上略有区别,可输出最大功率162kW/5300rpm,最大扭矩350Nm/2000-4000rpm,拥有同级最高的81kW/L升功率,在极限数据上让不少同排量的涡轮增压车型也黯然失色。 上一页1234下一页 |
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