合资自主能否抗衡？ 现代瑞纳挑逗理念S1

瑞纳盾形中控很抢眼 理念S1座椅更舒适

两款车的内饰都不约而同的采用了上深下浅的设计，也是目前家轿的主流设计。瑞纳内饰设计依然非常时尚，大量钢琴烤漆材质也增添了中控台的档次感，年轻活泼的设计非常讨好年轻人。理念S1中控台造型基本上照搬了思迪的设计，副驾驶侧的开放式手套箱与真皮座椅是亮点。

瑞纳的方向盘样式很新颖，虽然没有采用真皮材质，但手感还是不错的，并且还配有可以操控音响的多功能按键，按键的手感也很好，只是喇叭的区域比较小，按动时手需要脱离方向盘，使用时有些不便。理念S1的方向盘除了上面的理念标识以外，其它的与思迪完全一致，感觉要比瑞纳的多功能方向盘差了一截。

瑞纳仪表盘

理念S1仪表盘

瑞纳的仪表采用自发光设计，白色字体红色指针，显示很清晰，双圆的设计读取信息很方便，油位显示在中央的液晶屏中，不但可以显示总行驶里程，还可以显示续航里程和行驶时间等信息。在转速表中有个ECO经济模式的状态指示灯，通过这个灯亮起或熄灭，让驾驶者了解自己的驾驶方式是否经济，从而控制油耗。理念S1的三圆筒仪表虽然造型很运动，但右边的行车信息读取时没有瑞纳来的直接清晰。

瑞纳中控配置

理念S1中控配置

瑞纳的盾形中控面板尤为抢眼，采用黑色钢琴漆设计，音响的按钮数量不多，操作起来很简便，易于掌握，并且配有AUX和USB接口，符合当下年轻人的口味。音响按键的尺寸不是很大，但在日常使用时基本不会按错，只不过钢琴漆的表面容易留下手指印痕，要随时注意清理。理念S1的中控设计的非常简洁，而且分区也很明显，音响与空调所占的位置不多，中间还腾出了个储物格，感觉也很方便实用。

瑞纳的座椅采用织物面料，柔软度和侧向支撑表现都很好，驾驶座还带有高低可调功能，适合身高不同的驾驶者，但座椅没有腰部支撑功能，长时间驾驶时舒适度可能会受到影响。而理念S1在这方面要比瑞纳做得好，虽然这套真皮座椅可以说是完全移植了思迪的，在舒适性和包裹性方面，符合它的定位诉求，乘坐表现也十分称职。如果瑞纳在这方面增加真皮座椅，它的优势会更加明显。