运动豪华车PK 评测宝马550i/英菲尼迪M56

BMW 550i的运动配置自然也不能寒酸，它选配了高效操控选装套件，包括了电子阻尼控制，运动型防滚架和自适应驾驶模式单元(支持精确的底盘和传动系统调节)，仅这些就价值2700美元。此外，还有一个2200美元的运动选装包，包括了运动型真皮方向盘，动态多仿型座椅、外饰套件、更高的时速控制单元(电子限速150英里/小时)和19吋固特异极品飞靴四季轮胎。

【2011款宝马550i的红色内饰】

这两台车里面都充斥着各种先进的科技装备和奢华配置，这些都使得我们的驾驶更安全(例如，BMW 550i标配的可调式头灯)，也更舒适(例如，英菲尼迪标配的前排电动加热/通风座椅)。只是哪些配置该作为车辆的标准配置，哪些配置该让消费者额外花钱选装，BMW和英菲尼迪在这方面显然有不同的理解。

【2011款英菲尼迪M56的浅色内饰】

购买英菲尼迪M56的消费者如果想选装可调式头灯，必须选装一个3000美元的科技包，科技包中包含了可调式头灯等许多其他配置。而在BMW550i上，座椅加热和座椅通风功能都是选装件，你可以花500美元直接购得，也可以选装一个内容更丰富的套装包。座椅通风功能包含在其它数个选装包内，这些选装包的价格由1950美元到2950美元不等。

毫无疑问，这两台车都不便宜。英菲尼迪M56的起售价为58765美元，我们这台测试车的售价为67130美元。BMW 550i则更贵一些，起售价为60575美元，本次测试的这台550i选装了很多配置，售价已经超过7万美元。

加速与刹车测试：英菲尼迪M56提速略快

【英菲尼迪M56的0-60英里/小时加速时间为5.0秒】

我们对这两款车进行了0-60英里/小时加速测试，英菲尼迪M56的成绩为5.0秒，比BMW 550i的5.2秒表现得略好。在专业场地进行的全油门直线加速测试(即汽车测试中常见的1-foot rollout测试，起步前左脚踩住刹车，右脚全油门，而后突然放开刹车起步冲刺，这样可以在起步时获得更高的发动机转速和扭力--译者注)中，英菲尼迪M56的的成绩也更优秀(英菲尼迪M56：4.7秒；BMW 550i：4.9秒)。在起跑线上，同时踩下刹车和油门踏板，BMW 550i的电子系统允许车轮在起跑时尽情地空转挠胎，而英菲尼迪M56的“刹车优先系统”则不允许这样。但是尽管如此，实测数据却表明，BMW 550i确实比英菲尼迪M56慢了一点。

【BMW 550i的0-60英里/小时加速时间为5.2秒】