1.6T性能家轿该选谁?英朗XT/新骐达车型对比
动力性能篇 只通过外观、内饰对比并不能真正的得出结论,最后的环节也就是我们此次对比的重中之重。到底这两台1.6T发动机的性能谁更突出?那就看看我们接下来的性能环节吧。 英朗的1.6T发动机我们在之前已经领教过,它达到了135kW/5800rpm的最大动率以及235N·m/1980-5400rpm的最大扭矩,升功率更是冲击到84.4kW/L!与该发动机匹配的还是S6六速手自一体变速箱,当然这台发动机也同样具有Superboost超推进功能,5秒内发动机的峰值扭矩可增至266N·m! 不过说实话,“超增压”模式并不会给驾驶者多明显的差异,说白了根本没有某种突兀的变化,并且这种状态只能维持5秒钟,主要原因还是为了保护发动机,因此你不必想把它开的多猛了,只要享受过程就好了。 下面我们来看看新骐达的表现,新骐达搭载的是日产和雷诺共同研发的直列四缸全铝MR16DDT发动机,MR系列是最大功率140kW(190Ps),峰值扭矩240N·m,这两个数据分别比英朗XT多了5千瓦和5牛·米。MR16DDT之前在紧凑型SUV JUKE身上用过,现在还是第一次搭载到家用轿车上来。它具备双可变气门正时、缸内直喷、涡轮增压、分层燃烧、中空充钠气门、气门类金刚石挺杆涂层等一大堆含金量不低的技术,看来新骐达对其还是非常用心的。 经过以上的对比,我们又从头到尾仔细打量一番,1.6T的骐达仍是一款家用车,开着相当舒服,跟性能小钢炮也完全没关系。我相信推出这么个配置选择,不是为了让你开着它去挑战哪款车的某种地位,只是在上下班的路上、周末踏青、偶尔跑个长途的时候,也能时不时享受下大马力的加速快感,仅此而已。 编辑点评: 对于在两款车中纠结的准车主而言,看到我们以上的对比,应该对自己选车有了比较明确方向了。在性能方面新骐达可能会有小小的优势,但在日常行驶这点优势是基本察觉不到的,对于年轻消费者来说,这点动力并不能满足他们,但在这动力的基础上,运动感很强的英朗XT1.6T可能会更适合。如果你是个精打细算的消费者,那这2.47万的价格差异,估计要做出选择并不难,那就自己在配置方面衡量吧。 |
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日系车的涡轮增压技术还不是很具口碑,个人感觉英朗XT更胜一筹
汽车中国车友 2011-06-27 6楼
日系车的涡轮增压技术还不是很具口碑,个人感觉英朗XT更胜一筹
汽车中国车友 2011-06-27 5楼
油耗英朗可能会高很多
汽车中国车友 2011-06-27 4楼
英朗友好怎么样?还是骐达低调点
汽车中国车友 2011-06-27 3楼
英朗很运动啊
汽车中国车友 2011-06-27 2楼
骐达相对经济性能会好点
汽车中国车友 2011-06-27 1楼