热销涡轮增压车型斗法 推荐科鲁兹/高尔夫导购

在大众车系中，无疑是1.4TSI+7速双离合DSG最为引人瞩目，现在这套黄金动力组合已经普及，像速腾/明锐、宝来、朗逸、迈腾以及昊锐都有装备，不过最早引入到国内时却是配备在高尔夫6代车型上。作为经典和运动操控代表，高尔夫无疑是最为适合的1.4TSI车型代表。

从性能参数上看，高尔夫1.4TSI和朗逸、速腾、宝来、明锐等兄弟车型没有任何区别，在缸内直喷以及涡轮增压辅助下，其最大功率达到96KW/5000rpm，1750-3500rpm可连续释放220N.m最大扭矩，这个指标以2.4L车型雅阁和君威来衡量的话，最大功率会有较大差距，毕竟受排量限制，1.4TSI的最大功率只有96千瓦，而通常2.4L排量车型的功率都超过了120KW,不过考虑到高尔夫重量更轻，所以这个功率影响并不大。毕竟最大扭矩达到220N·m，几乎和2.4升发动机在同一水平，更重要的是它的低扭数据非常突出，从1750rpm就能输出最大扭矩。DSG变速箱也是高尔夫6的一大卖点，它具有换挡速度快，传动效率高等优点，官方0-100加速仅仅9.5秒，最高车速可达200KM。

不要片面理解所谓DSG双离合变速箱仅仅为操控而生，更积极的换挡工作方式以及降低换挡功率损失才是这台大众先进变速器的最大亮点。试驾体验来看，当我们驾驶高尔夫1.4TSI达到60公里车速时，变速箱档位甚至可以达到6档，70公里时甚至达到7档。此时发动机转速不过1500转而已，从国人的驾驶惯和经验来看，这也是一个相当理想的发动机工作转速，节油来看除开先进动力更离不开先进变速箱的输出功劳。