真正的“大块头”荐5款“喝”柴油的SUV导购
[查看评论]
奥迪Q7TDI 点击进入下一张 奥迪Q7所使用3.0升V6 TDI柴油引擎与途锐3.0 TDI相同,除了拥有TDI引擎技术,具备大扭力与低油耗外,这颗引擎更拥有数项新科技,包括共轨喷射系统与电子控制的高压喷油嘴(Piezo Actuator),在每次燃烧循环时,进行高达四次的喷油动作,藉由帮浦喷油系的高压喷注与精密控制,燃油雾化更加细致,输出效率更高。 根据原厂测试,新型高压喷油嘴的喷射流程较传统设计快上两倍,并大幅提升动力输出与减少废气排放。在排气部分,除了触媒外,还加装DPF(Diesel Particulate Filter)微粒滤清器,以确保柴油引擎的废气排放量。 这具3.0 TDI在1750rpm的时后,即可达到51公斤米最大扭力,整体反应远远超越途锐 R5,不仅输出力道差异明显,引擎声浪、噪音抑制都略胜一筹。其油门反应灵敏,一般道路超车再加速,爆发力十分强悍,进而能够将动态驾驶的乐趣与底盘传动等性能发挥出来。此车0-100km/h加速9.1秒,极速可达210km/h,平均油耗为9.5km/L。 |
如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国。
文章导航
- 第1页:2009款奔驰GL320柴油版
- 第2页:丰田普拉多3.0 柴油版
- 第3页:奥迪Q7TDI
- 第4页:2010年款揽胜运动版
- 第5页:神行者2代10款柴油版
- 06-13进口奔驰GL级黑色现车销售 购车无优惠
- 05-30追求品牌 奔驰GL级
- 05-19奔放、霸气、舒适、豪华 奔驰GL级导购
- 03-06新奔驰GL550到店 S级轿车全系车优惠
- 02-28全新奔驰GL级 北欧路试谍照再次曝光
- 02-27明年底上市 曝2012款奔驰GL级冬季路试
- 02-27改款奔驰GL级 北欧路试谍照再次曝光
- 02-26改款奔驰GL级 北欧路试谍照再次曝光
- 01-19GL级明年换代 奔驰两款高性能新车谍照