15万左右上市老车大回顾 福克斯/速腾导购

相比家族里更偏家用的新宝来和朗逸，速腾拥有更突出的运动基因，较短的轴距以及搭载的两款涡轮增压发动机以及先进的变速箱都让速腾拥有了运动紧凑型车的特质。

虽然已经上市多年了，速腾在外形上也一直没有什么太大的变化，但不得不佩服大众设计师的功力，看久了依旧耐看：圆润的流线型车身、灵动的椭圆形车灯搭配简约大气的u型中网，无时不在暗示着它偏运动的定位。

速腾不到2600mm的轴距在紧凑型车中只能算是短小精悍型，因此乘坐空间并不是它的长项，满足一般家庭需要还是足够的：身高一米七五的乘客坐入前排，头部到车顶棚能有两拳的距离；但后排就有一定缩水，头顶到车顶的距离仅为一拳，腿部倒还好，能有一拳的活动空间。

速腾共有三款发动机可以选择，其中1.4tsi发动机代号ea111为速腾的一大卖点，拥有涡轮增压和缸内直喷两大技术亮点，能够输出96kw/5000rpm的最大功率，并在1750-3500rpm时持续爆发220nm的最大扭矩。看得出来，厂家很在乎它的低扭输出，这样的调校也更适合在城市行驶。

速腾的1.4t车型也比较火热，先进的动力系统让这辆本就以高品质著称的德系车再次重焕新生——1.4l的排量拥有堪比2.0l发动机的动力性能。而它的价格也并没有因主打技术而变得高不可攀，不到15万的起售价想必会让不少同级对手的顶配车型感到压力，追求技术性与操控乐趣的朋友可不应错过了。