门徒之争 双龙柯兰多对比起亚智跑/现代iX35

内饰空间篇：

同样的，内饰基本上延续了外观的风格，做到表里如一，IX35的设计有了现代如今喜欢使用的线条设计，不同的色块组合让IX35的内饰看起来不那么沉闷，多功能真皮方向盘以及双炮筒式黑底蓝条白字仪表盘的组合很有运动感觉，同时行车电脑也是黑底白色字体显示，相比其它的橙色或蓝色的显示，好看多了。

真皮座椅的包裹性尚可，可电动调节，同时还配备座椅加热功能。而且继承现代一贯来的舒适风格，座椅偏软。

而智跑则多了一些激进的风格，特别是全黑的内饰，同样也是多功能真皮方向盘，黑底白字加红色荧光的仪表盘依旧很激进。中控台的布局简单明了，双区自动空调也是实惠的配置。

智跑的座椅结合了动感与舒适，边角的针线缝纫很细致，基本达到了日系的水平。电动调节功能当然会有配备，同时还具有腰撑调节，除了加热功能外，还有座椅通风功能。所以在舒适度来说，智跑似乎得到了不少的彩头。

柯兰多的则显得较为简单，方方正正的元素也代表着它实用的特性。不过在中控材料上依然采用了较为高等的材质。虽然整体看起来很单调，但却不廉价。自动空调同样也有配置，只是不具有分区调节功能。

真皮座椅的包裹性是今天介绍的最好的一个，座椅也相较其它两车更为硬朗，本质上的越野风依旧还得以保留。电动多向调节可以很容易找到舒服的坐姿，同时腰撑调节、座椅加热都有配备。

从空间上来看，三车的尺寸都非常相近，总体来说，乘坐宽度智跑稍微占优，但后排头部空间是最弱的，而柯兰多则拥有更好的腿部空间以及头部空间。IX35则是中规中矩的代表。

三车都支持将后座放倒，腾出的巨大后备厢空间，相比之下，柯兰多在座椅放倒后更为平整，而智跑的后排垫背有些倾斜角度。躺在上面仰望的时候，智跑和IX35都配备了全景天窗，唯有柯兰多不具有，这真是一个不小的遗憾。

三车在乘坐的舒适性上，智跑的前排座椅给人最舒服的感觉，柯兰多与IX35不分伯仲，一个偏向于更为激烈的驾驶(柯兰多)，一个偏重于长途的旅行(IX35)。在空间上则是柯兰多虽然占优，但并不明显，总体来说都差不了多少。