雪佛兰科帕奇 科帕奇早在07年就以进口车的身份进军中国市场,但因为其有些偏高的售价,以及当时还没有对SUV如今日一样“走火入魔”的广大群众,所以其一直处在一个不温不火的状态,后来上海通用将其国产,拉低了售价,今天为大家介绍的是在国内在售最高规格的版本,2.4L 7座豪华导航版。 车头设计具有一贯的雪佛兰风格,横向贯穿的饰条搭配上车标,将中网分成上下两部分,保险杠下方的塑料护板搭配上银色饰板是车头点睛的一笔,不仅美观,即使走烂路发生轻微磕碰,也不用进行重新喷漆。 车身侧面,塑料材质的护板由车头一直延伸到后翼子板,车门下方设置了踏板方便您上下车辆,不过相应的,这多少也会影响车辆的通过性。车顶的行李架是镂空的设计,这说明它并不是摆设,您可以按照自己的需求加装不同的套件。 另外顶配车型使用了18寸的轮圈,轮胎规格为235/55 R18,轮毂造型虽然比较简单,但看起来充满力量感,除顶配车型外,其余均使用17寸轮圈。 来到车尾,为了和车头相呼应,下方也加入了银色护板,同时双边单出的排气给这辆车增添了一分运动气息,车尾AWD的标识代表这辆车带有四驱系统。 打开车门,车辆采用了全黑的内饰设计,感觉和外观一样偏向运动化,座椅比较宽大,这也是各品牌SUV车型比较统一的一点,同时加热功能也没有缺失,对北方的用户来说,在冬天,皮质座椅不带加热简直太痛苦了。 中控区主要采用黑银两种配色,并且采用竖直的布局设计,各功能分区明确,按键旋钮也都做得比较大,操作起来十分方便,只是中控区的样式看上去并没有什么现代感。 排挡杆周围设置了电子手刹的按钮以及ECO模式按钮,开启后车辆会对油门以及变速箱的换挡时机自动做出调整,已达到经济节油的效果。
车辆设置了非常丰富的储物空间,基本上是有空地都用上了,不论是开口非常大的手套箱,还是中控区上方带有盖子的储物格都能让您非常方便的存放物品。 来到车辆第二排,不得不表扬一下的是虽然是四驱车型,但几乎完全平坦的地板,让中间的乘客也不会尴尬的把脚伸到两边去。 车辆第三排座椅头部的空间表现不错,由于车顶比较平直的线条,即使成年人坐在第三排也不会感觉有太多压抑感。由于第三排座椅靠背角度比较小,使得乘客坐姿比较直,所以腿部空间表现尚可,长途旅行时需要时不时的休息一下,不过这样的空间表现坐小朋友的话是富富有余。 点评:科帕奇的表现并没有特别抢眼的地方,但也不会让您挑出任何问题,不同于其他车型的外观设计,让它看起来像是一名运动健将,综合现在的售价及其表现,科帕奇可以说拥有比较高的性价比。 编辑点评:以上为大家介绍了四款7座SUV车型,外形设计各有千秋,但不论是他们极为丰富的储物空间,还是灵活多变的空间应用,又让我们感受到各个厂商对于此级别SUV车型的定位以及消费者对于它们的需求是大致相同的。再过一周就是假期了,开着一款7座SUV车带着一家老小外出远游,不仅仅是面子工程,更能让您享受到生活当中的另外一种乐趣。 |
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