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低调好车不张扬 多款公私两用经典车型推荐

东风雪铁龙C5

价格:17.69-29.89万元

优点:舒适、配置丰富、价格合理

缺点:空间相对尺寸轴距而言明显偏小

新浪试驾东风雪铁龙C5动态实拍图

C5是东风雪铁龙在国内推出的第一款B级车,仅这一点就已经折射出它的低调。C5上市后市场表现一般,新车上市时间不长,市场上就有着不小的优惠幅度,或多或少都与其在这方面的低调有关——东风雪铁龙的B级车,在国内市场还有一个逐步接受的过程。造型上,C5堪称近十年来最主流、最中庸的东风雪铁龙车型,少了个性之余,自然也少了些许张扬,符合老师的购车需求。

新浪试驾东风雪铁龙C5动态实拍图

作为东风东风雪铁龙的旗舰,厂家对C5的整体定位还是破费了一番功夫的。去掉了海外版本的双叉臂前悬挂,代之以与多数对手一样的麦弗逊悬挂,以获得更有力的成本优势来参与市场竞争。C5目前同等价格下配置高于绝大多数对手,与此开发背景有很大关系。与此同时,为应对国内市场需求,专门开发出2.3L发动机,并特别配备了6AT变速器,则更贴合和车主最关心的需求。

内饰及内部细节

内在方面为国内市场度身定做的C5同样表现出不错的素质,悬挂舒适性很好,同时又可以很好的兼顾操控性,体现出东风雪铁龙多年来在底盘设计和调校方面的功底。动力上虽不算强劲,但平顺性很好,改变了法系车固有的换挡顿挫问题。

雪铁龙C5外观及外部细节

所有的改变应该说都是合适切用心的,制定的价格也不高,因此C5与多数B级车比起来性价比优势并不低,很值得注重内涵的老师们考虑。只是由于车身与海外版完全相同,并未专门为国内市场特别拓展后排空间,因此C5虽然拥有比雅阁(配置 图库 口碑 论坛)还长的2815mm,但空间表现上只能与普通B级车相当,影响了它作为“大B级”定位车型的竞争力。

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