沧海桑田只道悬架是寻常 10万独立后悬架车型
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● 奔腾B50 奔腾B50是在消费者中口碑不错的一款车型,它继承了上代马自达6的优秀底盘架构,加之代工开发的外形,使它成为一款综合素质较好的家用轿车。奔腾B50是有意大利乔治亚罗领导的Italdesign公司设计完成的,整体线条流畅大方,给人不错的视觉印象,应该说它的外形设计还是很成功的。 奔腾B50采用了多连杆的后悬挂系统,和同级对手相比具有一定优势,而且在前悬挂上也并未采用常见的麦弗逊式结构,而是直接把上代马自达6的双横臂独立悬架移植过来,这奠定了它良好操控性的基础,不过,B50在调教上完全是舒适化的取向,毕竟它还是一款家用型轿车。 奔腾B50的整体售价较高,低于十万元的仅有一款车型,为1.6MT豪华型,自动空调是该车系的标配,除此之外也没有其它抢眼的配置了,值得肯定的是大众的MQ200系列变速器被引进到奔腾B50上,其优秀的入档顺滑感是消费者公认的。 奔腾B50的内饰的视觉效果不错,看上去很舒服,各按钮的做工和手感在自主型车中也属上乘,2675mm的轴距看起来并不算小,不过在实际体验中却不如数据那样出色,身高为1.78米的体验者坐在后排腿部空间已经没有余量,这应该与悬架占用的体积较大有一定关系。 精彩活动推荐: |
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