国产MG3成主角 10款12万区间车型对比导购

标致207

虽然很不情愿，但是我们不得不说此207非彼207。现在由东风标致国产的207车型与欧洲的207并非同一款车，而是引进与另一个发展中国家的低价版207。至少东风标致的高层领导在解释原因的时候说不引进欧版是担心成本高，中国消费者承受不了。目前我们看到标致207 有2款自动挡车型被我们圈选了进来，排量都是1.6升，两款分别为自动品乐版9.98万元;自动享乐版10.78万元。

新飞度

要想12万元之内办完全套手续，飞度 恐怕只能研究一下1.3L排量的车型了，1.5L普遍超预算。而报价9.68万元的1.3 AT舒适版正好进入了我们的视野。不过说实话，飞度这样的小车开就开自动挡。家用小车要的就是个舒适平稳，如果把力量都浪费在吭哧瘪肚的换挡上，那真是得不偿失。就算是想体验手动挡所谓的驾驶激情，这么一款家用车您也激情不起来啊。

为了给后排座椅腾出可变化的空间，飞度的中置油箱导致底盘重心偏前，也为飞度底盘的操控带来了一些先天性不足。新飞度虽有刻意改善操控环节，例如转向和制动，而且效果明显，但相对同级的操控好手马自达2及精良驾驶标杆的POLO，还是有些差距。

纵观市场，飞度的空间、功能、性能都是同级的高水平，只有极限操控稍弱了一点。对于考虑周全的买家来说，飞度能照顾好生活中的方方面面。

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