新酒新瓶 2011款晶锐对比新雅力士推荐导购

空间篇：

对于晶锐的空间我并不表示怀疑，有了2465mm的轴距和3992mm最长A0级车身的保证，晶锐的腿部空间达到正常小型车的领先水准，对于头部空间更是不用怀疑了，因为平顶的设计可以为前后排座椅的头部空间创造了很大的余量，即使是较高的男性朋友丝毫也不会感觉憋屈。

晶锐的后备箱容积为300L，也是小型车的正常水准，在后备厢内我们看到可以拆卸的储物筐，小件或者易滚的物品可以放在里面，方便查找归类，最值得骄傲的空间应该是当座椅放倒之后可以达到1163L，不仅仅空间够大，地板也非常的规整。

虽然雅力士的车身加长了，但是那只是车身的变化，轴距和内部都没有任何的改变，因此在乘坐空间方面并没有任何的改善，2460mm的轴距能保证基本的乘坐要求，不过车内的储物格设计的确非常的丰富。

在后备箱上雅力士有一处值得称赞的变化：行李厢地台下沉约9厘米。新雅力士将原有地台与备胎之间的多余隔层去掉，从而让地台更为下沉，虽然仅有9厘米，但对整体后备厢置物的容积确实是不小的提升。因此这个方面算是它进步的一点吧。

动力篇：

晶锐的动力系统对于我们并不陌生，原封不动的搭载了和POLO相同的1.4L、1.6L两个排量发动机，毕竟是大众汽车针对小型车特别制造的产品，因此这两款发动机的动力都很强劲，出色的低转速高扭矩性能也让起步和加速非常的愉快。

传动部分应用了MQ200五挡手动与Tiptronic 6挡手自一体两款变速箱与POLO也是相同的。这两款变速箱也不陌生了，MQ系列的变速箱一直因为反应灵敏、实用可靠而被认可，而6挡手自一体变速箱也比主流的4挡自动变速箱在技术和燃油性方面先进许多，可以大大减轻了长途自驾的疲劳感，并减少燃油费用。

在动力方面，雅力士依旧是1.3L和1.6L的发动机，其中1.6L车型经过重新调教，其最大输出功率可达96.7kW，比现款1.6L发动机提升了9.7kw，动力更为强劲，而另一款1.3L发动机动力性能不变，其最大功率63kw，峰值扭矩121Nm。

搭载的5速手动变速箱和4挡自动变速箱并没有晶锐先进，只是说是小型车的普遍配置，但是这点或多或少让我们失望了。

总结：通过以上的对比，我们可以发现，雅力士依然走的是温柔路线，可能对于很多女性朋友而言，会觉得雅力士比较可爱;相比而言，2011款晶锐不仅保持了之前的时尚形象，而且加入了更个性更酷的元素，使得这款本来就很有性格的车型更加有型，追求个性时尚的消费者推荐考虑。

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