“本是同根生小型车之选”POLO/晶锐对比导购

斯柯达晶锐

指导价格：暂无

车型亮点：作为后起之秀，晶锐在某些方面开始超越POLO

晶锐车身尺寸为3992×1642×1498mm，轴距2462mm，与POLO两厢2460mm轴距非常接近，不过由于长和高都超越POLO，因此乍看外观给人的感觉比POLO明显要大一点。

比较值得称赞的就是晶锐配备了前排中央扶手箱，而像很多小型车并没有这样的配置，虽然说里面可能存放不了太大件的物品，但是长途驾驶的时候休息一下手臂也是不错的。不过由于空间的因素，扶手箱放倒之后和手刹位置重叠，拉手刹可能会受到影响。

晶锐传动系统上则采用和POLO一样的1.4、1.6发动机和MQ200五速手动、6速手自一体变速箱，这其中最先进的自然是那台上下通吃的6速手自一体变速箱，不免让购车者在POLO和晶锐之间拿不定主意。

晶锐新车全系标配气动无骨安全雨刮、前排正面双安全气囊等配置，除了1.4L入门级车型外，其他车型还配备了多功能显示组合仪表盘以及6喇叭高品质扬声系统、USB及SD卡插槽等娱乐性配置。另外，像蓝牙手机系统、导航准备功能、定速巡航等将作为选装配置。和以往一样，拥有大众品质的斯柯达晶锐很注重安全性能，双面镀锌板和空腔注蜡技术的应用让它的车身坚固耐用。

在Euro-NCAP的碰撞测试中，新法比亚取得了5星的极高评价，体现出了对乘员全方位的安全保护。在配置和安全表现方面，目前来看，晶锐要比POLO更出色。关键一点就是定价，如果没有良好的性价比，其余的也是相当的空谈。我们不要忘记POLO的销量也并不出色。

编辑结语：从以上车型来看，主要都是大众系列车型，这和大众在中国南北布局不无关系。虽然在B级车方面，两个厂商重叠不多。但在日益受到国内消费者青睐的紧凑车和小车型上。两个不同国内厂商竞争与合作的关系还是一目了然。在不改动太多车型技术参数的前提下，衍生出同根生的竞争对手。一方面有利于更好的联手抗击其他非大众品牌，另一方面可以提升两个同品牌厂商的竞争活力从而更好满足市场消费需求。从长远来看，这是相当符合发展的眼光。

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法比亚（Fabia）是斯柯达汽车公司1999年底推向市场的产品，使用大众A04底盘。是一款小型轿车，外形柔中带刚，线条流畅洗练，车尾大方有力，总体来说形象年轻时髦，充满活力。法比亚有两大优点：乘坐空间宽敞和安全性高。车长3.96米，轴距达到2.46米，车内前部宽1.38米，后部宽1.39米，供乘员使用的车内前排最大纵向尺寸为1.09米，后排最大纵向尺寸为0.85米，其厢内宽敞程度接近高一级别的轿车，座椅也很舒适。行李厢容积达248升，还可将后排座椅折叠，使后部空间与行李厢连通，加大行李厢容积。行李厢设计的细微之处还在于其底部备有用来拴行李的绳索和网架。法比亚的撞车试验标准车速是64公里/小时，比国际标准规定的试验车速高出14公里。前后车身都有防碰撞的吸能区，门柱较粗，油箱设置在后轴之前，防止后撞击挤压油箱。法比亚不仅配备了新一代的ABS系统，还装有控制牵引力的电子防滑差速锁EDS和防车轮滑转调节器ASR。安全气囊和带张紧器的安全带则可为使用者提供进一步的保护。

优点：小巧玲珑，造型典雅，很适合年轻人。

缺点：动力欠缺，价格偏高。