高手中的高手 各大厂牌性能车型逐一看

奥迪 RS

RS代表什么?在奥迪家族里"RS"缩写意味着性能的最高级别。要介绍 RS系列，必然要介绍一下奥迪的赛车部门Quattro GmbH。Quattro GmbH最早其实是奥迪车厂里一个部门，主要负责开发应用于VAG集团里4驱系统，Quattro在拉丁文中的意思是“4”，应用在汽车上则变成了四驱系统，甚至今天成为了奥迪车的性能标志，这一切都与Quattro系统在参与汽车赛事中的彪炳战绩分不开。

80年代，奥迪凭借一台 Quattro SPORT战车征战WRC并取得优异成绩，Quattro变成了性能车的制胜法宝。

Quattro系统的核心技术就是一台Torsen(托森)自锁差速器，Torsen这个名字的由来取Torque-sensing Traction——感觉扭矩牵引，连品牌名称都是从牵引力控制中得来的，更显此系统的专业之处。Torsen的核心是蜗轮、蜗杆齿轮啮合系统，从 Torsen差速器的结构视图中可以看到双蜗轮、蜗杆结构，正是它们的相互啮合互锁以及扭矩单向地从蜗轮传送到蜗杆齿轮的构造实现了差速器锁止功能，这一 特性限制了滑动。最后Quattro更从奥迪车厂独立出来，成为一个专司改装的品 牌，Quattro GmbH的名声更是与BMW M-POWER、BENZ AMG同样震撼!

下面，我们来欣赏2款奥迪RS系的代表作吧!

RS4

RS4虽然属于A4家族的一员，但是在外观方面又与标准A4有很大的不同。带有菱形格子的单框格栅，附加的前端进气口，配合扩张型轮眉以及专门为RS4设计的铝制车轮，都显示了RS4的与众不同。

全新设计的尾部空气阻尼系统包括两个超大的排气管和一个整合在行李箱盖上的扰流板，让人通过它的外表也能够看出这款车型的动态驾驶潜能。同时，由于增加了前后车轮轮距，使整个车身比奥迪A4降低了30毫米。

内饰方面，奥迪RS4同样充满了运动气息，铝合金和碳纤维饰物运用在车内各处，仪表背景灯更是让人冲动的鲜红色调，手感极佳的方向盘被皮革包裹，舒适贴身的桶式运动型座椅等，都会让你热血沸腾。

作为高性能轿车的代表之一，RS4轿车版搭载了一台FSI 4.2升V8发动机，拥有奥迪甚至整个德国工业引以为豪FSI技术，能在8250rpm时得到420马力的最大功率;峰值扭矩 420N•m/5500rpm，并且在2250-7600rpm的宽广区域内，发挥90%的峰值扭矩，保证了各个阶段的性能发挥。

RS6

这款奥迪RS6与之前S6使用的V10发动机并不相同，S6使用了5204cc的排量，但到了RS6身上后则把89.0mm冲程改成了84.5mm，造就了一个4991cc的排量的双涡轮增压V10发动机。

奥迪RS6的发动机

奥迪RS6搭载的就是通过缩短冲程改装而来的5.0L排量的V10 TFSI双涡轮增压发动机。0-100km/h的加速之间仅仅需要4.5秒，这台发动机在6250rpm到6700rpm之间能输出571马力，并且拥有480磅英尺的扭矩。

第一眼看到RS6给我们的第一感觉就是他很像一款四门版的奥迪A5，不过当你你看到中网的RS标识和前灯组后你会发现他和A5还是有着很大的不同的，长度也要比A5看起来更长一些。

内饰上依旧是传统的奥迪风格，不过方向盘和下面的金属踏板在告诉我们它的与众不同。以皮革、和碳纤维组 合内饰使得RS6的重量有所减轻，与奥迪TT相同的平底方向盘，蕴含着十足的运动气息。双区空调、GPS、蓝牙系统、12声道的扬声器等豪华配置被悉数保 留了下来。

前部座椅为新款的桶型赛车座椅，硬皮的材质提供了很好的支持性。而座椅尺寸也是重新设计的平底摩托车款式。整体的内部空间与S6相同，提供了近20立方英尺的行李空间。