性能评测选车 奔驰E级与丰田皇冠对比导购

100km/h-0制动性能测试

德国人一贯不服输的劲头显然融入了E300L之上，在加速能力略逊一筹之后，E300L准备在刹车环节上挽回颜面，245毫米的宽胎配合前后通风盘式制动器，准备在刹车上一展身手。而配备235毫米轮胎的新皇冠也要接受挑战。

从100km/h的速度开始紧急制动，两车的轮胎同时开始和地面纠缠。而这个过程中明显E300L要更加从容一些，长长的车身也没有发生过多的姿态变化，韧性十足的悬挂起到了很好的帮助。而皇冠的姿态就没有那么优雅了，过于舒适的悬挂导致点头现象非常明显。

最终成绩完全可以说明问题了，E300L的刹车距离仅仅为37.90米，而皇冠在40.99米处才刹停，距离相差了足有3米。原因也是一目了然的，从曲线图上看E300L的最大g值超过了1.2g，并且始终保持稳定，而皇冠的g值最高只有1.1g，看来在这个环节上E300L占据了优势。

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