融合实用与运动 三款60万元双门轿跑推荐导购

英菲尼迪G37S Coupe

动力：3.7L+7挡手自一体

售价：66万元

英菲尼迪G系列源于日产的Skyline车系，G37S不仅有着时尚的外形，也承载了日产最新的动力和底盘技术。G37S Coupe车头整体线条设计流畅，家族式的L型前后灯组以及双弧式的中网更显得动感十足。G37S Coupe侧面造型比较 简洁，线条柔和的腰线从宽大的前轮轮拱延伸至车尾，逐渐下滑的车顶线条影响了后排乘客的头部空间，宽大的车门采用了无框设计。G37S Coupe的车尾设计比较圆润，尾翼采用了镀铬装饰，集成了倒车摄像头，但镀铬颜色与车身搭配有些不够和谐。

G37S的动力来自代号VQ37VHR的V6发动机，是VQ家族最新、最强大的成员。排气量从3.5升扩展到3.7升，“HR”代表高转速，普通4缸发动机的红线基本能到7000转/分，而G37S的红线能达到7500转/分。“V”是日产的可变气门升程技术，跟宝马的Valvetronic系统类似，既有助于改善高转速区间的响应，又能提高低速燃烧效率。G37S配置了7速手自一体变速箱，具有自适应学习模式，换挡过程平顺，燃油经济性较好。不过G37 Coupe并不是一辆小巧的轿跑车，它的车身长度接近4.7米，车重达到了1713公斤。

G37S Coupe的前排座椅配有14方向电动调节功能，大腿下方和腰部都可以独立调整，座椅包裹及舒适性决不输给宝马3系等同级别对手。新颖的铝制饰板配上紫色背光仪表板，提升中控台整体质感。整合包括音响、空调及行车电脑等功能的VIS系统，都可通过7寸显示屏前方的按键与旋钮进行操作。有11个扬声器的Bose音响，总输出功率达到307瓦。后座部分，进入方式上采用了人性化地一键式电动调整功能，方便了乘客进入后排，后排腿部空间也有较好表现，但后座乘客的头部空间仍然狭小。

点评：G37S Coupe延续了英菲尼迪日系高性能车的传统，既保证了舒适性，又适时的激发了驾驶欲望，实力不逊色于其它欧洲对手。

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