风格“另辟蹊径” 2010款宝马6系官图惊艳曝光

从设计成熟的内饰格局以及按键组合，我们基本可以认定之后的量产版本将会维持当前概念车的设计。由大量真皮包裹的中控台采用了白色缝线，配合咖啡色真皮散发出迷人的材质之美。此外，少量银色饰板和桃木的点缀，也给人一种充满活力和安全感的印象。

中控台造型富有层次，独立的10.2英寸液晶显示屏采用高品质的镀锌包裹，将金属与高科技的结合，则突出了科技感和品质感。空调出风口、音响和双区自动空调略微倾向于向司机，这也是宝马典型设计风格。而下方我们所熟知的新一代的iDrive控制系统和轻触式排挡杆，也已成为年轻人经常把玩和驾控的乐趣所在。

来自丹麦的Bang&Olufsen高级音响，由音响专家们专门为其量身定做。此外还加入了创新的声音控制技术和Hi-Fi系统，在AUX和USB接口还被其他厂家作为宣传卖点时，宝马已经站在了新的高度。此外，这套音箱不仅好听，视觉上也给人愉悦的感受，中置的扬声器既像一件工艺品，还能够提供甜美无比聆听效果。

方向盘的造型依然是宝马品牌典型的风格，不过在增加了双色真皮、钢琴烤漆、银色面板以及顶部的镀铬点缀等材质的组合，就品质感来说丝毫不输宝马的旗舰7系。当然，背后影藏的换挡拨片也成为了宝马品牌不可或缺的必要元素。

车门饰板与中控台融为一个整体，大弧度倾斜的副手既漂亮又符合人机工程学，而双色真皮、桃木和闪烁着金属光泽的Bang&Olufsen扬声器，则将成为功能和设计完美集合的典范。车顶采用了翻毛皮材质，既运动又豪华，而全景式天窗的配备也将成为制造二人浪漫的最佳装备。

最吸引驾驶员眼球的自然还是那兼顾运动和高科技的仪表盘。先进的自发光显示技术，在关闭电源时将不显示任何信息，只有当发动机起动时，黑色的面板才会点亮，而虚拟的彩色液晶屏和黑底白字的传统表盘，则完美兼顾了宝马的简约传统和对于功能性的需求。

动力方面，宝马并没有给出太多数据，不过限于现有的动力总成，相信兼顾经济性和动力性的3.0升双涡轮增压发动机将成为主流的搭配，而与之匹配的也将是宝马最新的8速手自一体变速箱。

另外，高性能版本的M6车型，相信也会搭配来自M5的V10发动机，之与双离合变速线是否应用，相信还要等到巴黎车展才能够得到进一步的消息。

一向在驾控性能有着过人本领的宝马，如今在豪华和卖相上也有了相当抢眼的表现，这对于它的竞争对手来说可谓压力倍增。而且此时宝马还没有展示出他的杀手锏 “动力和操控”!从之前推出的新一代宝马5系来看，双叉臂前悬的配备已必不可少，而双涡轮V8和自然吸气V10的高性能版本也使其有了更多选择的余地。

这是一款专门为考究的驾驶者设计的汽车，即使行驶成千上万里，仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。

优点：可以舒舒服服巡航的跑车

缺点：操控太过轿车化

这是一款专门为考究的驾驶者设计的汽车，即使行驶成千上万里，仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。

优点：可以舒舒服服巡航的跑车

缺点：操控太过轿车化