真小！真不小 梅赛德斯奔驰A级车海外试驾

从外观判断，A级的内部尺寸可能会有些不尽如人意，尤其是后排，根据多年的经验，也许会让大部分乘车人痛苦不堪。事实不是这样，A级的后排是完全可用的，前后同侧乘客都超过1.8米也没有问题，后排乘客甚至可以在膝部留出一拳的“黄金”距离。经验这时又跳出来，充裕的乘坐空间是靠压缩后备厢容积实现的，打开尾门，经验的泡沫又再破碎，那是不输给一般三厢车后备厢的空间，资料显示有435升。更重要的，后排座椅可以折叠放倒，这时形成的储物空间则是中国式大家庭都梦寐以求的，达到1370升，装载宜家的大部分DIY家具都没有问题。A级车给了我很好的第一印象，尤其是内部空间让我打了很高的分数。

操控让人放心

操控性的奔驰基因很明显，干脆利落。我喜欢采用不太“正确”的驾驶方式，座位放低，方向盘抬高，这有一种开赛车的感觉，同时，余光中方向盘的转动显而易见，通过与路面相对位置变化的比较，可以让我迅速掌握汽车的转向特性。A级的转向十分忠实于驾驶者的意图，更接近日系车的转向力度让城市驾驶更加轻松。转向管柱的右侧没有设置操纵杆，常用的转向灯拨杆在左下方，这是奔驰的传统，第一次上手需要时间适应。

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