“公商务自主化” 6款自主品牌中级车推荐导购

车型二 ：比亚迪I6迅速的积累和扩张比亚迪中高端路线也显得迫在眉睫

我们来看看比亚迪的I6，从外观看I6的前脸酷似丰田凯美瑞，比亚迪I6的长/宽/高分别为4860mm/1825mm/1463mm，轴距为2745mm。比亚迪I6虽然定位为中高级车，但是其价格区间将在12万-18万元左右。安全配置方面：前氙气大灯、倒车影像系统和外后视镜驻车影像系统、3H高刚性车身、六安全气囊、三段式溃缩吸能转向柱、溃缩式吸能制动踏板等安全系统都将出现高配车型上。在舒适型配置方面，无钥匙系统，数字化多功能仪表盘，车载数字电视也将出现在高配车型上。

动力方面，I6将搭载与F6相同的2.0L和2.4L两种排量发动机，为了提高销量不排除后期推出1.8L车型的可能性。据悉，比亚迪I6的2.0L车型，将配合新引进的四速自动变速器，虽然指标并不先进，但摆脱了以往仅提供2.0升手动档车型的困境。2.4L车型的发动机，很可能仍将外购，与此同时，变速器将由四速自动变速器升级为五速手自一体变速器。

车型三 ：瑞麒G6今年内铁定上市 瑞麒目标争做中国奥迪

奇瑞厂商表示，瑞麒在新车方面有充足储备，在G5之后，瑞麒将推出G6和G3，其中，“G6肯定年内上市”。出于保密需要，厂商人员并没有透露更多新车信息，但他肯定，G6定位将高于G5，“瑞麒目标是做中国的奥迪，G5内部参考对象为奥迪A4，而G6则为奥迪A6。”

据了解,瑞麒G6的动力总成均经过精确的计算和标定匹配，在燃油经济性和低排放方面均有不错表现;而且底盘经过英国专业跑车调教公司Lotus的精心校核，在保证安全性的前提下使乘坐的舒适性及操控上的灵动得到了不错的平衡;在县架系统方面采用了国内少见的可变阻尼CDC式悬架，瑞麒G6走向高端看来还是有点准备的。

瑞麒G6的造型是瑞麒品牌与BERTONE在外观联合设计上的经典案例，整车动感的元素在几何形的后尾灯处得到升华，后尾灯与奥迪A8有相似之感，其造型上沿的弧度迎合了尾箱盖边缘与车身的轻微拱起，给尾部设计增添了跃动的元素，给人一定的时代感和科技感。

从车展现场的瑞麒G6展车上看到，瑞麒G6内饰算不上豪华，但够大气，配置也够丰富。瑞麒G6设计开发了带通风、加热、气动按摩器、电动腰托、腿托和带吸能泡沫头枕的真皮座椅系统，同时在前排座椅的头枕后面还集成了剧院式7英寸DVD触摸影音系统环绕立体声扬声器(13扬声器，包括重低音和5.1功放系统)，车载冰箱等舒适配置让人能感觉到瑞麒G6进军中高端的野心。

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