“公商务自主化” 4款自主品牌B级推荐导购

车型八：中华新尊驰进入市场的时做工不足让“升级后”新尊驰仍然艰苦

经过改款，尊驰抛弃了原有胡桃木内饰装饰，改由亮银饰条装饰，很合年轻人胃口。大量环保材料的使用，使中华新尊驰的车内空气质量得到显著提高。

新尊驰由华晨汽车集合了宝马、保时捷等多家公司的世界级先进工艺设计制作而成，在关键核心部件实现与宝马共线生产。在中控台的设计上，中华新尊驰采用了ICP面板以及三屏DVD(带6碟转换器)设计，使屏幕占据了整个中控台一半的面积，高配车型配置了多媒体显示屏，集成了DVD播放、GPS导航、蓝牙电话功能等。此外，无钥匙启动系统，让自主品牌车的用户也能体验到高科技带来的便捷。动力方面搭载了源自德国FEV最新技术平台的BL18T发动机，带来了125KW大功率和235NM大扭距，其主要技术指标打破国内T动力性能记录，创造出了领先国内、同步世界的澎湃动力。尊驰在外观、内饰和配置方面均有较大变化。之前，老款尊驰犯了几乎所有国产车都有的一个通病：内饰粗糙、做工不够精细。新尊驰抛弃了以往自主品牌长期凭借高性价比争夺市场的惯例，打起了豪华牌，实现了内饰、配置和品质的全面升级。此前尊驰成为首款进入欧洲中高端市场的自主品牌轿车，相信新尊驰会有更好的表现。

一汽奔腾B70采用了众多成熟但并不先进的合资技术的一款自主车

一汽奔腾B70是奔腾品牌下的首款车型，这款车是基于马自达6平台进行适应性开发的一款车型。为了避免和马自达6的冲突，厂家为对这款车进行了全面的改造。首先在外形上就与马自达6有着很大的改变，设计灵感来源于纽约华尔街上的铜牛雕塑，因此奔腾的前脸和车身确实很像一头蓄势待发的公牛，而大尺寸的进气格栅和大灯显得端庄了很多，这一点十分符合其公务定位。

空间上，奔腾B70轴距长达2675mm，与同价位的紧凑型车相比车内空间十分宽裕。动力系统上，奔腾B70的动力系统完全来自马自达6，2.0和2.3两款发动机加上6速手动挡、5速手自一体变速箱这样的动力组合，在15万元以下的车型里面绝对是佼佼者。安全的设计是奔腾最为严谨的一个方面，以求为驾乘人员提供全方位立体呵护。NCAP的强化型3H高刚度车身，以及经过加强的A柱，都能够在发生碰撞时充分的吸收能量，并化解相应的冲击力，减少整个驾驶室的变形，前排双安全气囊，驾驶和副驾驶座椅安全气囊和双安全气帘等安全设计，进一步为乘员提供被动安全保护。

凭借与马自达6共底盘生产的优势，奔腾B70身上充满了浓厚的商务气息和运动感，这种特殊的气息受到了许多消费者的青睐，上市以来，月均销量在5000台左右，在这一级别处于第二梯队，属于主流中高级轿车阵营。如果，一汽奔腾能解决好服务网络问题，相信奔腾B70的销量会更好。

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