“旅游版车型篇章”昊锐/新君威/新天籁推荐导购

天籁图片资料信息

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新天籁

新天籁基于“RidingComfort”即“舒适享受驾乘乐趣”这一理念研发，以中国消费者独特的审美文化与消费需求为设计点，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“ChinaStandard(中国标准)”、“CentralStream(中坚主流)”、“RidingComfort(舒适享受驾乘乐趣)”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。

新天籁外观设计依然保持了天籁传统的饱满中庸，各项尺寸都属于同级车的主流水平，内部空间宽敞，前排后排的头顶空间与腿部空间都留有很大的余地，也不会有局促的感觉，与同级对手相比品质方面都不差。

以舒适为要务的新天籁也是日产的旗舰之作，基于全球前驱最高水平的D平台基础上研发的，并且融入卓越的减震性，前后悬挂采用高刚性杠杆平衡结构，整体减震效果堪称一流，在举家外出时，完全不用担心老人儿童受到颠簸之苦。

旅途枯燥，新天籁有解闷秒招。新天籁上的顶级BOSE的声道音响系统会带来完美的视觉感受，高清晰液晶显示屏。此外，DVD格式NAVI卫星导航系统等配置会给出游带来极大的便利，这些在同级车中也是比较少见的。

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新一代天籁根据“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”的研发理念，以日产高级轿车D平台为基础，汇聚日产全球先进技术精心打造而成。新一代天籁以中国消费者独特的审美文化和消费需求为设计原点，突破欧系车与日系车的固有界限，在更高的技术层面上将两者的优势进行有机融合，实现了安全操控与精致舒适的完美统一，树立了全球中高级轿车的新高度。因此，新一代天籁定位为“C派新主流轿车”，而“C”代表“China Standard(中国标准)”、“Central Stream(中坚主流)”、“Riding Comfort（舒适享受驾乘乐趣）”，分别表示它的研发基准、市场定位、和研发理念。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”（舒适享受驾乘乐趣）的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅（Beautiful）”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。

优点：外观比老天籁简洁，内部非常的舒服！

缺点：有些小细节的设计缺失，厂商耍心眼。