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“合资版车型导购”标致508/起亚K5/奥迪A6上市对比

起亚K5

K5在车型外观上采用了起亚新的家族式设计前脸,尺寸上也比现款远舰要大了不少,外观更加动感。与国内已经停产的老款远舰相比,新K5在世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔的手术下已经从设计上几乎已经丝毫找不出其与老款远舰之间的关系。

扬帆新起航 海外试驾起亚K5

鹰眼大灯足够犀利,它和隆起的发动机引擎盖线条一样释放出足够的慑人时尚魅力同时,也表明新一代K5将是以运动为诉求。车身侧面腰线平滑流畅,从前脸过渡尾部自然和谐就已经足够了,值得一提的是在车身侧叶板后端有跑车独有的吸气式发动机散热口,可见K5对于运动的不懈追求。

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后风挡和后备厢几乎做到了完全融合,这不仅给人带来视觉的美感,而且有利于低风阻系数设计。飞去来器状尾灯我们已经在其他车型领教过,所以这次出现在K5上倒是不令人十分惊讶。LED刹车灯在夜晚行车时能够更醒目的提示后车,视觉效果也相当炫,双边单排铝合金尾鼓也演绎了K5偏向运动的定位。

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起亚K5全黑内饰设计,这对于运动车型是一个极佳的匹配。越来越年轻的B级车消费群体将成为中国市场的又一主力购车群体,而运动化观感则是年轻人最欣赏的要素之一。新的四辐条样式多功能方向盘下半部分采用皮革包裹,上部分采用木质材质,手感还算不错,转舵的时候可以清晰的把握方向盘指向。

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功能分区清晰是K5内饰的一个重要特色,倾向于驾驶员一方的大包裹仪表台凸显了以驾驭为主导定位。炮筒式仪表观看不仅直观而且清晰,白色背景仪表灯光是近年来的最新流行趋势,中央是一块面积不小的彩色液晶屏,能够显示公里数、室外温度、前轮转向尺度以及监控百公里油耗。

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配置方面,起亚K5配备了分区空调,较大面积的中控空调出风口不仅制冷制热效果理想,而且调整也很方便。而全景天窗的配备则可以带来更好的采光效果,同时也能让车内有更好的空间感,在出游的时候后排乘客也可以尽情的享受阳光了。

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在动力方面, K5车型会有2.0L和2.4L两个排量的车型。2.0L的自然吸气汽油发动机,最大输出功率165马力,峰值扭矩为198N·m。2.4L汽油发动机最大功率为180马力,最大扭矩为231N·m。特别值得称赞的是这款6速手自一体变速箱的表现状况,配合换挡拨片,需要暴力输出动力的时候,降挡反映迅速,不亚于手动挡的操控乐趣。

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