“电子手刹车型导购”迈腾/途观/科雷傲上市
上海大众途观 官方指导价:19.98万-30.98万 电子手刹位置:变速器挡把后方,杯托旁 途观的电子手刹按键 优点:动力强劲;底盘扎实,操控优秀;空间大 缺点:售价较高,提车延迟并大幅度加价;内饰设计比较一般 相比海外版本Tiguan,不得不承认上海大众对Tiguan的改造非常成功,外观的变化主要集中在前脸上,“U”大嘴在国产以后被取消,取而代之的是更长的双辐镀铬进气格栅,两边一直延伸到大灯的边缘。侧面途观和进口Tiguan几乎是看不出差别的。同样经典的SUV车身线条,车型行李架、多幅轮毂等等,只不过国产途观的轴距加长了整整80mm。此外,1.8TSI菁英版及以上级别车型配备的全景天窗有着强劲的视觉吸引力。 双辐镀铬进气格栅,两边一直延伸到大灯的边缘 途观内饰设计借鉴了6代高尔夫的最新元素,尤其是方向盘和仪表盘,科技感和运动感十足。另外,车内到处使用镀铬装饰件,即便细节处也很到位。低配车型的配置相对来说有些简单,而顶配车型几乎应用上了目前大众所有的技术装备,自动泊车、自动氙气大灯(带有随动转向和侧面辅助照明功能)、自动无骨雨刷、喷水嘴加热、车载蓝牙等等,有些让人眼花缭乱。 途观内饰设计借鉴了6代高尔夫的最新元素 途观的动力由TSI涡轮增压缸内直喷发动机提供,1.8车型最大功率为118 kW/4500—6200rpm,最大扭矩250Nm/1500—4500rpm;2.0车型最大功率为147kW/5100-6000rpm,最大扭矩为280Nm/1700-5000rpm。途观并没有装配DSG双离合变速箱,而是采用了普通的6速Tiptronic自动变速箱。四驱系统采用大众4MOTION技术,配备Haldex公司电液扭矩耦合器,以差动限滑的方式传递动力,扭矩分配过程是由液压多片离合器来实现的。虽然和4XMOTION的纯机械托森差速器有差距,但是其轻便、结构简单等优点正是城市SUV所追求的。 精彩活动推荐: |
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