“电子手刹车型导购”迈腾/途观/科雷傲上市

雷诺科雷傲

官方指导价：22.58万-29.28万

电子手刹位置：变速器挡把后方，杯托旁

科雷傲的电子手刹按键

优点：性价比及安全性能高；车身稳定性好；CVT变速器平顺经济

缺点：中控台的按键布局欠合理；空间比较小

2010款科雷傲的外观并没有SUV的凶悍，相反看起来有些稳重的有些老实。没有夸张的腰线，前后包围也与车身很好的融合为一体，可以说很好的诠释了城市SUV这个词汇。科雷傲和日产奇骏是同平台车型，但生产地在韩国，身世略有些复杂，或许这也与它不错的性价比有一定关系。

内部的细节方面处处彰显着法国人特有的人文精神和不合常理。前排阅读灯处设置的车内互动后视镜非常贴心，可以随时观察后排乘客的情况，方便同后排乘客交流。安放在B柱上的后排空调出风口则能更好地分区控制温度。此外，后排折叠小桌板非常方便实用。超大尺寸的全景天窗，让您不论是晒晒太阳还是看看星星，都非常的惬意。

内部的细节方面处处彰显着法国人特有的人文精神和不合常理

雷诺为科雷傲搭载的是与奇骏相同的动力系统：直列四缸2.5L汽油发动机，输出数据为126kW和226Nm，搭配了可模拟六速的CVT无级变速器，这对燃油经济型有一定帮助，并得到了百公里加速9.9秒的不错成绩。

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迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。

优点：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动

缺点：在同级别的车型中面临激烈的竞争，动力略有不足