最受冷遇之“运动号”中级车：马自达睿翼解说

全新一代的马自达6睿翼依然延续了马自达的“ZOOM-ZOOM”设计理念，而新车也更加动感犀利，而另一方面，睿翼同样沿袭了日系轿车一贯的面子工程的“优良传统”，漂亮的内饰以及绝对吸引中国汽车消费者的设计搭配让不少人甚至愿意花更多的钱不管是否值得而购买它……

一汽马自达睿翼前控制台

而其发动机部分则是搭载了同老款马自达6相同的2.0L最大释放动力108kW/184Nm的自然进气发动机，而为了与马自达6拉开差距，睿翼还搭载了一款2.5L最大释放动力124kW/226Nm的自然进气发动机，而实际上……这款发动机也仅仅是老马自达6的那款2.3L自然进气发动机扩缸而来……

一汽马自达睿翼发动机舱

笔者小结：

日本汽车制造厂家好像很喜欢中国的很多古话和歇后语，比如“搬起石头砸自己的脚”正适合放在马自达睿翼的现境，而究其原因最主要的还是因为中国合资汽车品牌的那个毛病，N世同堂销售的问题，只是一汽-大众的捷达等车玩好了，但是马自达虽然拉开了新老马自达6的距离，但是却没有营造好睿翼的市场形象。

融汇激情与动感，凭借独特的体验与细致入微的布局，马自达6睿翼实践了ZOOM-ZOOM设计理念，并以“同级别中最强”为开发目标，在造型、动力、操控、安全、便利性、经济性等各方面皆超越同级别车，达成动感与高级感的完美融合，翘楚全球B级车市场。

融汇激情与动感，凭借独特的体验与细致入微的布局，马自达6睿翼实践了ZOOM-ZOOM设计理念，并以“同级别中最强”为开发目标，在造型、动力、操控、安全、便利性、经济性等各方面皆超越同级别车，达成动感与高级感的完美融合，翘楚全球B级车市场。

优点：外形非常犀利、空间比想象要大。

缺点：2.5L4功率不突出，转向不如老款干脆。