超注重性能之本田雅阁/斯柯达昊锐对比推荐

上海大众斯柯达昊锐1.4TSi+DSG

节油亮点：高技术含量的动力组合，是低油耗的主角。

硕大的昊锐，在商务车市场上可是个不得不提的家伙，谁让国产的迈腾“没长个”呢!造型上昊锐比较有欧洲古典美的范，平车顶、霸气的头灯以及加长的后排空间，让每一位体验过昊锐的消费者，印象深刻!4.8米长的昊锐，配了个1400CC的四缸引擎，不过这台缸内直喷+涡轮的“小排量”引擎，可以输出131马力，1750转即可得到220的峰值扭矩，这个数据已经可以和2000CC的自然进气引擎相抗衡了，充足的低扭让引擎在低转速状态下即可提供足够的动力。

更为重要的是“7速DSG变速器”，这个先进武器与1.4TSI引擎的组合，让1.48吨重的昊锐在60公里的时速下，转速在1250转左右。这套先进的动力组合，让昊锐的动力性能也是值得肯定的!0.3的风阻系数，再配上205mm的轮胎，虽然昊锐的体重超过了1.4吨，但昊锐动力组合的技术先进性，使得这台L版的B级车在郊区踏青赏景时的油耗，可以保持在7升左右。

工信部公布的昊锐1.4T+DSG的综合油耗是6.7升，网友油耗均值7.61升。

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全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯，带自动水平调节功能，同时，外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色，前卫锋利的组合式尾灯，其中3.5L版本车型配备双排气管，将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身，车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹，雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部，形似肌肉强健的臂膀。另外，从整体视觉效果看，体现了世界级的工艺。

优点：外形时尚，动力充沛，内部配置丰富，操控感不错，空间增大

缺点：舒适型悬挂，让车身在高速弯位时稍有较大侧倾