充满阳刚稳健的气息 奔腾B70上市导购

内饰：科技潮流

在内部空间方面奔腾的前排头部空间和乘坐空间都颇为充裕，在后排方面，与马自达6相同的2670mm轴距，加上更为平直的车顶线条使奔腾在后排空间上有上佳的表现。

奔腾的中控台也是以简单的设计为主，没有一些花哨的设计，一键式空调控制按钮比较实用。奔腾配置的虚拟6碟CD功能，非常的人性化，放入一张碟之后，再按一下6-DISC这个键，就可以把整张CD都录入车里，以后不需要再放碟了，该配置应该是同级车中独有设计的。

奔腾在配置和人际工程学方面得到了足够的重视。前中央扶手分为两层，并设有硬币槽。后排则独具匠心地将杯架和储物格都置于中央扶手内。奔腾的前后排都拥有坐椅加热功能，足够体贴。

动力：有力平稳

在驾驶的过程中，奔腾B70的底盘设计非常出色，前悬采用了双横臂式独立悬架，有别于同级别车型常用的麦弗逊式悬架，使得车辆在行驶中，大大地提高了其舒适性和稳定性。它的后悬架采用了E型多连杆式悬架，高宽比较小的弹簧和角度式减震器，有效降低了重心，摆脱了很多同级车中后排乘坐不舒服的感觉。奔腾B70的感速型转向不但转向精确，还能向驾驶者传递清晰的路感。

奔腾B70前通风盘加后实心盘式的制动系统和电子制动力辅助系统(EBA)的组合，在高速紧急刹车情况下，大力制动后车身姿态也保持较好。

2010款B70属于中期改款车型，在外观、内饰和装备方面进行了24项细节改进。其前进气格栅由老款的3条双层装饰条更改为5条单层装饰条，尾灯组内部经过重新设计并采用LED光源，并用7幅式铝合金轮圈取代了老款的5幅式设计。而在内装部分，一汽奔腾方面根据市场调研的结果，将2010款B70的顶棚、地毯、仪表板等部位的配色调整为新米色和沙色，中控台面板操控按键等细节部位的颜色也从原来的月光银调整为阳光金。此外，新款顶配导航版车型的中控台屏幕分辨率升级到800×480像素的水平，并增加了MP3、CMMB数字移动电视和移动通讯等功能，支持3G上网，形成了一套DVD+流媒体娱乐的移动商务平台系统，侧气帘的展开防护性能也进行了优化。

优点：配置高，价格低。

缺点：骨子里还是Mazda6。