停车解放你双手 四款配自动泊车系统车型详解

宝马5系

配备车型：2011款 535Li豪华型、2011款 535Li行政型

配备车型指导价：69.66-79.16万

宝马新5系的全新大灯造型、面积更大的双肾形进气格栅、完全改变了之前柔美的印象，这些变化也使新5系更具阳刚之气。不难发现，最新的3系、5系和7系，在车身线条以及局部元素上达到了前所未有的统一，也许这些元素日后将应用到更多宝马车型上，至少目前来看，这些改变很成功。

配置方面可以说是新5系的一个亮点，不仅在细节上加以改进，并且给新5系植入了很多顶尖技术，首当其中的就是自动泊车辅助功能。自动泊车功能是宝马第一次应用在量产车型上的配置，虽然只有535Li顶配车型才有该配置，但也许这是为日后普及打下基础。

与大多数厂家的大多数自动泊车操作方法一样，测试停车距离、双手离开方向盘、右脚控制刹车、根据蜂鸣音进行安全倒车、停车入位。宝马这套系统可以在时速36公里、停车空间大于车身长度1.2米的情况下完成自动泊车，并可以选择左、右两种停车方向。经过几次测试之后，这套系统均能无误的停车入位，并且与路肩的距离很均匀，最远一次不超过20厘米。

单凭5039毫米的车长和3108毫米的轴距，新5系的空间表现也确实很优异，更重要的是，舒适程度也达到很高的水准。后排空间很明显不是为三人而设计，地板中间高高耸起的地台成为了左右座椅的分割线，别说坐人了，就是在后排左右进行移动，也显得不是很方便。后排右侧的座椅是贵宾座，门板上的按键可以对前排副驾驶座椅进行调节，这种礼遇并不多见。

新5系有三种动力总成，523Li搭载的是2.5升自然吸气发动机，528Li搭载的是3.0升自然吸气发动机，而535Li则搭载了强劲的3.0升涡轮增压发动机。他们都拥有一个特点，高效、节能，厂家给出的最高综合油耗只有8.7升，这多少得益于这台8速自动变速箱。新5系上使用的8速变速箱代表了宝马的最新技术，值得赞同的是，全系车型全部搭载的这款变速箱，只是在535Li上增加了运动调教。驾驶中，这款变速箱较为紧密的齿比设计使驾驶员几乎感觉不到换挡带来的冲击感，与之前的6速自动挡相比，在舒适性方面有明显改善，并且较低的转速更有利于控制油耗。

宝马535Li自动泊车演示