人性科技化是亮点 迈腾/君威涡轮增压上市

君威2.0T

推荐：2.0T 旗舰运动版(26.99万)

新君威一改往日别克中高级车的商务风格，其体现更多的则是运动元素。新君威全系共有四种排量可选，其中自然吸气版本是2.0L和2.4L两种，这两个排量的车型均在2011款中升级为了SIDI智能直喷发动机。而涡轮增压版本有1.6T和2.0T两种。不同的排量可以供不同使用需求的消费者选择。

作为新君威中的旗舰车型，2.0T旗舰运动版的发动机具有缸内燃油直喷、双流道涡轮增压、中空钠冷排气门等技术与设计。资料显示这台发动机可输出162kW的最大功率，而最大扭矩则达到了350N·m。和同样采用2.0T发动机的新蒙迪欧致胜相比，君威2.0T的功率比致胜2.0T多了14.5kW，但扭矩要低了10N·m。新君威的2.0T发动机性能不俗，其0-100km/h的加速时间只需7.7秒，最高车速可达232km/h，等速油耗为7.2L。但新君威2.0T的变速箱不太给力，采用的是一台6挡手自一体变速箱，换挡时的冲击感比双离合变速箱明显得多。

因为是顶配车型，所以新君威2.0T旗舰运动版的装备很丰富。其采用了双氙气大灯、高级打孔真皮运动座椅、onstar安吉星系统、7英寸QVGA显示屏、单碟光驱同时支持MP3/WMA/Ipod/CD功能、USB优盘MP3曲目读取功能、蓝牙电话系统、定速巡航系统、带防夹功能天窗、前排座椅8向电动调节、4向主动安全头枕及座椅加热功能等。除了变速箱有些拖后腿外，新君威2.0T的整体表现还是非常出色的。

迈腾采用了德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，在同级别车中首先采用全球同步先进的底盘技术。性能更加卓越，提供更高的驾驶时速，更舒适的悬架系统，同时成就了迈腾应用C级车装备，如：EPB、AutoHold功能、刹车盘自动除水功能。迈腾废除了传统机械手刹设置，配备电子停车制动系统EPB，使驻车更简便。在紧急制动时能起到双保险作用。同时它还配备了奔驰E级上使用的刹车盘自动除水技术，保证涉水行车更安全。AutoHold功能，在短时间停车和塞车的状况下可以不用一直踩住刹车，降低驾驶员的驾驶强度，同时避免了向前或向后溜车所造成的意外碰撞。迈腾采用四轮独立悬架设计，轻质优化麦弗逊式独立悬架，后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，保证了驾乘舒适，操控稳定。

优点：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动

缺点：在同级别的车型中面临激烈的竞争，动力略有不足