“强中自有强中手”雪铁龙C5/雅阁安全上市

东风雪铁龙C5 - 8.5安全气囊 第八代雅阁-6安全气囊

与C5相比，第八代雅阁却只配备了6个安全气囊，主要包括传统位置上的正面安全气囊、前座椅侧安全气囊和侧安全气帘。其正面安全气囊附带智能化的 OPDS乘员姿态检知系统，通过座椅内部传感器感应副驾驶乘员的坐高及头部位置来控制侧安全气囊的展开状态，保护乘员的安全。同时，第八代雅阁还配备了前 座椅主动式头枕。

主动安全：博世8.1版本带雪地模式的ESP系统VS VSA系统

在 “防患于未然”的主动安全配置方面，东风雪铁龙C5全系标配了博世8.1版本ESP系统。该系统经由10余年的发展，技术非常先进。而第八代雅阁所配备的VSA系统，则是近几年由本田自主研发的主动安全系统，而更令人遗憾的是这项技术并没能成为八代雅阁的标准配置。

东风雪铁龙C5-博世8.1版ESP系统

东风雪铁龙C5全系列配备的博世最新带雪地模式的ESP8.1版电子稳定系统，集成了ABS，EBD(电子制动力分配系统)、TCS(牵引力控制系 统)和BA(紧急制动辅助系统)，在启动和加速时能防止车辆打滑，且能在高速过弯、紧急避让出现侧滑、甩尾等驾驶者还没意识到行驶危险时主动控制干预，使 车辆安全地回复到正确行驶轨迹，使驾驶更为舒心。在高速驾驶时，危险系数随速度攀升，针对这一问题，C5加入了随速转向感应功能，速度越高时，方向盘的手 感越沉，使得高速行驶更加安全。此外，C5还配备了TPMS智能胎压监测系统、智能泊车辅助系统等多种高科技安全配置，为用户提供了全方位的安全保护。

第八代雅阁-VSA车辆稳定性辅助系统

第八代雅阁装备的车辆稳定性辅助系统(VSA)，能够实时监控车辆的行驶状态，将车辆尽可能控制在正常的驾驶范围内，特别在遇到紧急情况突然转向、通过湿滑路面等情况下，帮助驾驶者操控车辆，但该项功能只在高配车型中装备。

从以上全面的对比中，我们将欧日不同的技术理念背后，在安全性能方面的真实表现展露无疑。显而易见，欧系车的安全性能仍然要比日系车表现得更为扎实。

新一代C5在继承了雪铁龙品牌外形时尚、设计前卫的家族基因同时，在外形尺寸方面相比上一代车型也有了明显提升。

优点：外形线条流畅相当富有时代感，变速器采用了新技术。

缺点：体型较大，而且价格不菲。