一汽丰田 皇冠 “凸显VIP乘客舒适性的重要性”

在动力方面，新皇冠共有三款发动机可选，其中2.5L V6发动机最大输出功率142kw，峰值扭矩236Nm;3.0L V6发动机最大输出功率167kW，峰值扭矩为293Nm;而全新引入的4.3L V8发动机最大动力输出208kW，峰值扭矩420Nm，三款发动机统一配备6挡手自一体变速器。发动机的升功率表现不错。

新皇冠的顶级产品配有空气悬挂，通过车内的height high按钮进行底盘升降的操作，而其他车型则配备的是自适应悬架系统。该系统可在普通模式和运动模式中进行切换，一旦选中了后者，车辆悬架的硬度将会加强，同时变速箱也随即进入换挡延时的状态以模拟动态所需的特点。

从新皇冠的动力、配置以及车内空间来看，并不比那些主流中大型车差很多，其营造的车内豪华舒适环境和高科技配置也很符合公商务人士使用。虽然旗舰 版车型应用了雷克萨斯 上采用的4.3L动力，这点可以看出新皇冠不再满足于中大型车的中低端市场了。不过从它的品牌形象看，它还和德系车有很大的差距。

新CROWN皇冠执着追求造车的初始理想——驰骋的快乐与操控的快感，实现了世界级高水准的行驶性能。皇冠加长轴距和加宽轮距的舒展外形，将跃动感与高贵气质表现得淋漓尽致。在这儒雅的外型之下，蕴涵着将行驶性能达至卓越的决定性因素。作为一辆名副其实的高级车，新CROWN皇冠采用FR平台，使流畅的操纵性与充沛的驱动力兼收并蓄，真正实现了卓越的操纵性能。皇冠配备新型3.0升V6发动机，有多达7个级别车型供选。

优点：旧皇冠的良好口碑，高品质的豪华车

缺点：稳重的外表略显活力不足，配件价格贵