降价并不是我的错 大幅度优惠中级车型推荐

本田思铂睿

不得不说,思铂睿有点生不逢时,或者一开始厂商就给它定错了位,硬要跟宝马3,奥迪A4扯在一起,结果没消费者买单,然后又不得已降低了对手的层次,将它拉回了正常的竞争行列,但车友们对这种不明确的做法感到有点嗤之以鼻.而且思铂睿刚上市的起跳价就几乎达到了24万,这在一般的中型车中较为少见.这也让更多的人对其望而却步,在中型车市场竞争如此惨烈的时刻,思铂睿的错误出现导致了之后的销量惨淡.

但从客观来看,思铂睿不失为一部好车,如今购车各地都有着巨大的优惠，更有甚者，某些地方竟然出现打7折的劲爆消息，有购车欲望的车友们不妨将其列为考虑之列。

外观上思铂睿很动感,一贯的本田式盾形中网以及镰刀状大灯,尺寸不小的下方保杠进气口,侧身浑厚,17寸的大轮毂相称让人感到非常扎实,微翘的尾翼以及双排气管又在诉说它的运动定位.4730*1840*1450(mm)的车身尺寸以及2705mm的轴距让思铂睿并没有骄傲的大空间,但足以保证一般人的乘坐舒适性.

内饰的设计同样以运动为主,我最喜欢的莫过于立体式的仪表盘,真皮包裹的多功能方向盘手感很好,座椅的包裹也非常出色.果然是运动诉求的主.中控台的布局则较为繁琐,功能键排列紧密,如不花点时间摸透,还真会手忙脚乱.全系标配的配置也是很多,比如自动双区空调加后排出风口,定速巡航与泊车辅助,电动调节真皮座椅加记忆加热功能等,安全配置也是5安全气囊与ESP全套的组合.

全系仅有2.4L发动机可供选择,133kw的最大功率以及181ps的马力,再加上225nm的峰值扭矩,虽然数值上与思铂睿的动力定位有所不符,但发动机经过特殊调校,配合5速自动变速箱,油门响应还是非常迅速的.不过缺乏手动选择实在有些遗憾.