不是非日系不可 日系替代车型之中级车篇

○日系车：雅阁

○特点：销售主力在中低配车型，口碑好

●替代产品：帕萨特

●替代理由：各方面都很均衡的德系车

车型指导价优惠幅度

雅阁18.68～34.28万2.0～6.0万

帕萨特19.48～32.28万0.5～2.0万

中国汽车消费网制表

雅阁在国内中高级车市占有相对高的市场份额，积累了大量的用户和不错的口碑，但由于品牌和部分国人对日系车的不认同等因素，雅阁的销售主力也集中在中低配车型，选择高配车型的用户并不多。

『广汽本田雅阁　　上海大众帕萨特』

帕萨特在经历了数次改款之后，已成为B级车中最畅销的车型之一。作为大众品牌的代表作，其德系车的做工品质值得称道，在用户当中也有不错的口碑。新帕萨特在整车配置方面更加均衡，动力选择更加丰富，可以满足消费者的不同需求。总体来说，就是一款在各方面都很不错的德系车。

新帕萨特

新帕萨特是去年上市的，外形经过改进之后显得更加硬朗，符合大众汽车最新的家族造型风格。内饰方面使用了大量软质材料，选材上依旧采用的是仿桃木装饰。帕萨特的动力配置非常丰富，拥有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、和3.0L的V6等4种选择。8款车型除了1.4TSI版本配备有手动版以外，其余版本均配备大众DSG双离合变速器。拥有2803mm的轴距,前后排都很宽敞，大大的提高了舒适性。

点评：从去年开始，帕萨特的优惠逐步放大，今年是帕萨特在B级车型市场发力的时刻，而帕萨特也不负众望，凭借其动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐用性上的优势，牢牢牵动了中国用户的购买欲望，成为B级车市里一款具有举足轻重地位的车型。