您的位置:汽车中国 > 导购 > 中高级车型 > 不是非日系不可 日系替代车型之中级车篇

不是非日系不可 日系替代车型之中级车篇

○日系车:马自达6

○特点:同级别低价格,操控实力强,适合改装

●替代产品:蒙迪欧致胜

●替代理由:性价比很高,动力充沛先进,底盘表现运动

车型 指导价 优惠幅度

马自达6 13.58~14.98万 新款无优惠,老款优惠4-5万元

蒙迪欧致胜 16.98~25.68万 2~3万元

中国汽车消费网制表

从2003年至今,虽然其该款车型睿翼上市也有数年,但始终无法抹去马自达6在人们心中的印象,可见其经典形象早已深入民心。在同级别车型中,马自达6低于同级别车型的价格应该为其争取了一部分消费者,加上老款车型还拥有不少的优惠,更加深了其经济性。另外马自达6在操控性方面表现不错,弯道性能尚佳,稳定性很强,可以提高驾驶员的驾驶乐趣。除了这些,马自达6还是一款适合改装的车型,吸引了不少爱好改装的车迷。

『马自达6 蒙迪欧致胜』

作为长安福特的旗舰车型,蒙迪欧致胜同样受到不少消费者的欢迎。作为此次替代马自达6的一款车型,致胜同样是一款拥有超高性价比的车型,目前致胜拥有2~3万元的优惠,加重了其经济性。另外。致胜2.0T主力车使其使其拥有很强的动力性能,厚重的底盘保证了其很好的运动性。

蒙迪欧-致胜

2011款蒙迪欧-致胜前脸全新的六边型鲨鱼嘴式前进气格栅有着不错的视觉效果,尾部突兀感受也因为尾灯稍改有所改善。致胜内饰整体设计算不上新颖独特,但布局还算合理,。全新2.0T发动机是致胜最大亮点,它分为高功率版和低功率版两种车型,售价区间是19.98~25.68万元。即便是低功率版版本,最大功率可达149Kw/6000rpm,峰值扭矩为300N·m/1750-4500rpm;而高功率版本远比大众旗下2.0TSI更突出,最大功率为176.5kw/6000rpm,峰值扭矩为340N·m/1900-3500rpm加速绝对强悍。

点评:致胜拥有马自达6在经济性以及操控上面的优势,而且就车型质感而言,致胜肯定更胜一筹。致胜车型本身就有低功率及高功率之分,就算是低功率版在动力上都要比马自达6强很多,再加上致胜大轴距,大空间的优势,用致胜替代马子达6,没有什么不妥。

如系本站原创文章,转载请注明出处:汽车中国

共6页: < 上一页 1 2 3 4 5 下一页
  • 胡写,这些车的替代车型大部份与原车无可比性。

    汽车中国车友  2013-01-02   1楼

  • 共1页,1条评论,查看所有评论

    评论:请自觉遵守互联网相关政策法规,评论不得超过250字.


    验证码:点击输入框显示验证码如果看不清验证码,请点图片
    汽车中国手机版 | 关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 网站地图 | 加入收藏 | 提交建议
    Copyright © 2007-2013 CarsChina.com All Rights Reserved 汽车中国